Veistu hvers vegna grófleikinn er 0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5?
Veistu hvers vegna hólkarnir eru 63, 80, 100, 125?
Veistu hvers vegna strokkþrýstingurinn er 6,3, 16, 25, 31,5?
Veistu hvers vegna þráðaforskriftirnar eru 6, 8, 10, 12, 14, 16?
mynd
Veistu hvernig hinar óteljandi töflur í vélhönnunarhandbókinni og færibreytutöflurnar í öllum vörulistum koma frá?
Allt kemur frá hinu frábæra forgangsnúmerakerfi.
Renault, franskur verkfræðingur, sá að vírastrengirnir á loftbelgnum höfðu margvíslegar forskriftir, svo hann hugsaði um leið til að hækka 10 upp í 5. veldi til að fá töluna 1,6 og margfaldaði þær síðan ítrekað til að fá 5 forgang tölur sem hér segir:
1.0
1.6
2.5
4.0
6.3
Þetta er rúmfræðileg röð, síðasta talan er 1,6 sinnum af fyrstu tölunni, þá eru aðeins 5 tegundir af stálvír undir 10, og það eru aðeins 5 tegundir af stálvír frá 10 til 100, nefnilega 10, 16, 25, 40, 63.
Hins vegar er þessi skiptingaraðferð of rýr, þannig að herra Lei lagði sig fram við að hækka 10 í 10. veldi og fékk R10 forgangsnúmerakerfið sem hér segir:
1.0
1.25
1.6
2.0
2.5
3.15
4.0
5.0
6.3
8.0
Algengt hlutfall er 1,25, þannig að það eru aðeins 10 gerðir af víra innan 10 og aðeins 10 gerðir af víra frá 10 til 100, sem er sanngjarnara. Á þessum tíma hljóta sumir að segja að tölurnar fyrir framan þessa röð virðast hafa lítinn mun, eins og 1,0 og 1,25. Það er enginn munur. Venjulega rjúka ég upp, en bilið á milli 6,3 og 8,0 er stórt. Er þetta skynsamlegt?
Sanngjarnt eða ósanngjarnt, við skulum gera líkingu. Til dæmis virðast náttúrulegu tölurnar 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 og 9 vera mjög sléttar. Við notum þessa röð til að greiða laun. Við gefum Zhang San 1000 og Li Si 2000. Báðir eru þeir sannfærðir. Skyndileg verðbólga, 8000 til Zhang San og 9000 til Li Si. Áður fyrr voru laun Li Si tvöföld hærri en laun Zhang San, en nú eru þau orðin 1,12 sinnum. Heldurðu að Li Si geti verið viljugur? Hann er umsjónarmaður og það er svipað að senda honum 16.000. Zhang San mun ekki kvarta yfir því að umsjónarmaðurinn hafi 8.000 fleiri en hann.
Það eru tvær leiðir til að bera saman þennan náttúrulega hlut, nefnilega "afstætt" og "algert"! Forgangsnúmerakerfið er afstætt.
Sumir segja að vöruupplýsingar hans séu 10 tonn, 20 tonn, 30 tonn og 40 tonn. Nú virðist það ósanngjarnt, ekki satt? Ef þú tekur tvöfalt, þá ætti það að vera 10 tonn, 20 tonn, 40 tonn, 80 tonn, eða halda haus og hala, það ætti líka að vera 10 tonn, 16 tonn, 25 tonn, 40 tonn, algengt hlutfall er 1,6 að vera sanngjarnt.
Þetta er "stöðlun". Ég sé fólk oft segja "stöðlun" á spjallborðum, en það þýðir í raun "staðlaða hluta". Vinnan sem þeir vinna er bara að flokka út staðlaða hluta allrar vélarinnar, sem kallast stöðlun. Reyndar er þetta ekki svona. . Fyrir sanna stöðlun þarftu að raðgreina allar færibreytur vörunnar þinnar í samræmi við forgangsnúmerakerfið og raðgreina síðan virka færibreytur og stærðir allra hluta og íhluta með forgangsnúmerakerfinu.
Náttúrulegar tölur eru óendanlegar, en í augum vélahönnuða eru aðeins 10 tölur í heiminum og það er forgangsnúmerið R10. Þar að auki eru þessar 10 tölur margfaldaðar, deilt, í veldi og fermetrarót, og niðurstaðan er enn í þessum 10 tölum, hversu ótrúlegt! Þegar þú ert að hanna og veist ekki hvaða stærð þú átt að velja skaltu bara velja úr þessum 10 tölum, hversu þægilegt þú segir!
1.0 N0
1.12 N2
1.25 N4
1.4 N6
1.6 N8
1.8 N10
2.0 N12
2.24 N14
2.5 N16
2.8 N18
3.15 N20
3.55 N22
4.0 N24
4.5 N26
5.0 N28
5.6 N30
6.3 N32
7.1 N34
8.0 N36
9.0 N38
Tvær forgangsnúmer, eins og 4 og 2, þar sem raðnúmerin eru N24 og N12 í sömu röð, margfalda þær, bæta við raðnúmerum þeirra og niðurstaðan er jöfn N36, það er 8;
Deilið og dragið frá raðnúmerinu, sem er jafnt og N12, það er 2;
Fyrir teninginn af 2, margfaldaðu raðnúmer hans N12 með 3 til að fá N36, sem er 8;
Fyrir rót 4 skaltu deila raðnúmerinu N24 með 2 til að fá N12, það er að segja ef 2 er fjórði veldi 2? N12*4=N48, ekki hér, hvað ætti ég að gera? Í ofangreindum lista, ef ekkert númer er skrifað, er það 10 og raðnúmer þess er N40. Ef raðnúmerið er stærra en 40 skaltu aðeins líta á hlutann sem er stærri en 40. Til dæmis, fyrir N48, skoðaðu N8, sem er 1,6, og margfaldaðu það síðan með 10 til að fá 16. . Ef raðnúmerið er N88, skoðaðu N8 til að fá 1,6 og margfaldaðu það síðan með 100 til að fá 160, því raðnúmerið 100 er N80, raðnúmerið 1000 er N120, og svo framvegis.
Fyrir vélræna hönnun eru þessar 20 tölur nóg fyrir alla ævi. En stundum þarf R40 númerakerfið. Ef það eru 40 tölur verður það fullkomnara. Ef það er ekki nóg er líka til R80 serían. Ég hef lagt R40 talnakerfið á minnið aftur á bak og ég þarf ekki reiknivél fyrir almenna útreikninga.
Einfaldlega talað, til að reikna út snúningsgetu 45 stáls með þvermál 40, er snúningsstuðullinn 0,5*π*R^3, snúningsspennan er valin til að vera helmingur af flæðimarki 360, sem er 180MPa, og pí er valið til að vera 3,15. Komdu út eftir smá stund. Sagði einhver að þú bætir ekki við öryggisstuðli? Segðu mér, er það 1,25, 1,5 eða 2? hehe.
Gullni kaflinn er 0.618, sem er 1.618, og hér er líka 1.6. Kvaðratrótartölurunin er róttalan 1, róttalan 2 og róttalan 3. Það er auðvelt að finna það út, ekki satt? (Raðnúmer 3 er N19)
Hverju er veldi pí jafnt? jafngildir 10. Er það þægilegt þegar þrýstistöngin er stöðug? Snúningsstuðull hringlaga stangar er um 0,1*D^3, nú er hægt að reikna snúningsstuðulinn út með munni, ekki satt?
Af hverju hoppaði stóra skrúfan beint úr M36 í M40?
Hvers vegna er skiptingarhlutfall gíranna 6,3 eða 7,1?
Af hverju er rásstálið með stærðina 12,6, sem sést sjaldan á markaðnum?
Hvers vegna hringdi útvistunarverksmiðjan og sagði að það væri ekkert 140 fermetra rör, heldur 120 og 160?
Vegna þess að R5 númerakerfið hefur forgang fram yfir R20 númerakerfið.
Hvers vegna hafa færibreytur staðlaðra hluta fyrstu röð og aðra röð? Almennt séð er fyrsta röðin R5 röðin.
Af hverju er M11.2 á skrúfuholalisti Inventor? Nú veistu að þetta er ekki tilbúið númer, ekki satt?
Það eru líka stálplötuþykkt, hlutastálgerð, gírstuðull, allir staðlaðir hlutar, hagnýtur breytur, víddarbreytur, staðlaðar vikmörkartöflur á öllum iðnaðarvörusýnum osfrv. Heimildir þeirra eru hægt og rólega að skýrast í hjörtum okkar á þessari stundu. . Það má segja að við höfum skilið helminginn af vélhönnunarhandbókinni, sem og þær iðnaðarvörur sem enn hafa ekki verið framleiddar.
Síðan, þegar við hönnum vöru, getum við hannað seríu á sama tíma, í stað þess að framkvæma svokallaða „stöðlun“ eftir að hönnun er lokið; ennfremur, ef varan á að vera raðnúmeruð, þá getum við jafnvel borið saman raunveruleg vinnuskilyrði Hannað vöruna án þess að vita það vel, vegna þess að forgangsnúmerakerfið hefur innifalið allar gerðir.
Umsóknir forgangsnúmerakerfisins, sem taldar eru upp hér að ofan, má lýsa sem dropa í hafið og endalaus forrit bíða eftir því að við þróum okkur sjálf. Leggðu forgangsnúmerakerfið á minnið, það er verk í eitt skipti fyrir öll.
