Ég trúi því að margt ungt fólk sé með svona „kvörtun“ og „vilja“ en það er í raun engin leið, þau geta það ekki, þau hafa ekkert val.
Í vélaiðnaðinum hefur reyndar alltaf verið þekkt regla - "því eldri sem þú ert, því verðmætari ertu". Hvort sem þú viðurkennir þessa reglu eða ekki, þá er staðreyndin sú að helstu tæknideildir og stöður fyrirtækja eru einkennist af hópi "gamla krakka". Þeir skipa ekki aðeins lykilstöður fyrirtækisins, heldur einnig flestar auðlindir fyrirtækisins, á sama tíma og ungt fólk virðist alltaf eiga sér enga framtíð, enga von og engar framfarir.
Við skulum greina hvað olli þessari niðurstöðu. Aðeins með því að þekkja orsök og afleiðingu getum við séð bilið skýrt og aðeins með því að þekkja sannleikann getum við fundið mótvægisaðgerðir.
1. Það eru ókostir við þjálfunarkerfi fyrirtækja
Þótt tímabil sem við lifum á í dag hafi þróast yfir í svokallað Industry 4.0 tímabil, hvað varðar þjálfun vélaverkfræðinga, hefur ekki orðið samsvarandi framför með bættri tækni og stjórnun stigi, hvort sem um er að ræða hefðbundið ríkisfyrirtæki eða fyrirtæki sem er í uppsiglingu. Í einkafyrirtækjum, eða fyrirtækjum sem eru fjármögnuð af erlendu bergi brotin, þekkt sem iðnaðarviðmið, treystir þjálfunarkerfi fyrir nýja verkfræðinga enn meira á arfleifð „meistaranema í leiðandi námi“ án kerfisbundins og vísindalegs þjálfunarkerfis.
mynd
Það sem meira er, ef „meistarinn“ felur leyndarmál sín viljandi, ef nýliði vill standa einn í þessum iðnaði, gæti hann staðið frammi fyrir meiri áskorunum og hann gæti aldrei náð frumraun sinni. „Stundum er þetta hálfgerð vitleysa, því ef meistarinn getur ekki „kennt öllum“ einhverjar tæknilegar reglur í iðnaðinum, gætirðu aðeins upplifað aðstæður þar sem ein hola er dýpri en þessi hola með persónulegri viðleitni einni saman.
Fólk segir oft "allir vegir liggja til Rómar", sem er rétt í orði, en fólk hunsar oft vandamál, það er tími, tími er óendanlegur, en persónulegur tími þinn er takmarkaður, og hann er mjög takmarkaður, Þetta var upphaflega mál orð frá meistaranum. Ef þú treystir á persónulega könnun þína og reynslu gæti það verið endalaust fjall og haf þjáningar. Kannski geturðu virkilega náð „Róm“ með eigin krafti, en dagurinn sem þú kemur getur líka verið tími starfsloka. Það meikar ekkert sense lengur.
Og vísindi og verkfræði hafa mjög slæman "slæma vana". Við heyrum oft setninguna „bókmenntir líta niður á hver annan“. Reyndar eru slík vandamál í vísindum og verkfræði. Þetta hefur valdið samskiptastíflu og lélegum samskiptum á nýliðaþjálfunarstigi. Annars vegar er meistarinn ófús til að kenna lærlingnum og felur vísvitandi leyndarmál sín; "Siðir kennarans" þjóna honum, sem er ein af ástæðunum fyrir því að ungt fólk "má alltaf ekki koma út" og "gamlir krakkar" geta ekki hörfað.
Auðvitað eru undantekningar, mín eigin reynsla er algjör undantekning, húsbóndi minn er mjög góður við mig, kenndi mér ekki bara tæknilega heldur gaf mér líka fullt af ráðum í lífi og starfi, sem gerði mig fulla af honum Af virðingu og þakklæti, ég hef þekkt hann í meira en tíu ár. Þó ég hafi ekki unnið saman í langan tíma, 15. ágúst og vorhátíðina, mun ég koma með tóbak, vín og ávexti í heimsókn til hans og þjóna honum sem kennara. Kennari er kennari fyrir lífið.
Þess vegna, sem vélhönnunarverkfræðingur, getum við kannski ekki breytt þessu "gamla með nýrri" tækni erfðakerfi, að minnsta kosti tímabundið, en við verðum samt að gera okkar besta til að nýta þetta kerfi, sérstaklega í Kína, við erum manneskjulegt samfélag, svo framarlega sem fólk vinnur gott starf þá koma aðrir hlutir af sjálfu sér, þú veist.
Annars er bara hægt að horfa á "gömlu karlana" borða og drekka sterkan mat, en þú hefur meira en næga orku.
mynd
2. Skarpskyttur eru fóðraðir með skotum
Man ekki línuna úr myndinni - brýnustumenn fá að borða byssukúlur. Reyndar, sem vélhönnunarverkfræðingur, sérstaklega framúrskarandi vélhönnunarverkfræðingur, þarf að "mata" hann með peningum.
Framúrskarandi vélhönnunarverkfræðingur getur aðeins nýtt hönnunarhæfileika sína og hönnunarhugmyndir í heild sinni í gegnum fjölda mismunandi hönnunarverkefna og stöðugt bætt hönnunarhæfileika sína og færni í hönnun og framkvæmd þessara verkefna og stöðugt dregið saman árangur hans og mistök, og myndaðu loksins þitt eigið einstaka hönnunarhugtak, og fullkominn stuðningur við hönnunarverkefni er peningar, svo við getum sagt að vélrænni hönnunargeta þín komi frá því magni af peningum sem þú eyðir.
Reyndar eru gamlir vélaverkfræðingar ekki endilega meira virði en ungir vélaverkfræðingar, en þeir vélaverkfræðingar sem hafa raunverulega verkreynslu eru meira virði en verkfræðingar án verkreynslu og aldur hjálpar þér aðeins að hafa meiri reynslu af hönnun að vissu marki. eingöngu verkefni. Án stuðnings hönnunarverkefna, jafnvel þótt þú dvelur í þessum iðnaði í 40 ár, mun það ekki hafa mikið notkunargildi, hvað þá dýrmætt.
Hins vegar er vélrænt hönnunarverkefni mjög langtímaferli frá markaðsrannsóknum, til kerfishönnunar, til framleiðslu vöru, til fullkomnunar og frágangs vöru og síðan til vöruútgáfu. Frá fáfróðum unglingi til miðaldra karlmanns í blóma lífsins er bara fingursnyrting. Þó tíminn taki frá sér árin og útlitið færir hann okkur líka uppsöfnun tækni og getu og færir okkur þekkingu sem við getum reitt okkur á og treyst á. Og fjármagn, þetta er þar sem traust gamalla verkfræðinga er þess virði.
Ef fyrirtækið sem þú ert að vinna hjá er með fjölda verkefna fyrir þig að taka þátt í og hýsa, vinsamlegast þykja vænt um það, því það er sjaldgæft tækifæri til að nota kostnað fyrirtækisins til að ná persónulegri getu, og það er engin þörf á að hafa áhyggjur líka mikið um árangur eða mistök verkefnisins Allt hefur kostnað, stundum er bilun bara kostnaður við fyrirtækið, en svona bilun er eins konar velgengni hvað varðar persónulega getu þína, því þú verður ekki á sama stað í framtíðinni haust aftur, þessi reynsla mun færa þér endalaust gildi.
Þess vegna kýs ég að sannfæra ungt fólk um að fara í frumkvöðlafyrirtæki, vegna þess að þú hefur mikið tækifæri til að upplifa ýmis hönnunarverkefni og þú hefur mikið af prufu- og villuvettvangi og verkefnum til að ná persónulegri getu og visku.
Sjálfur hef ég hingað til tekið þátt í og stýrt hönnun á að minnsta kosti 50 vörum. Fyrir þá hönnunarverkfræðinga í ríkisfyrirtækjum er ekki víst að þessi tala náist á ævinni, því margir verkfræðingar sjá um. Þetta eru allt þroskaðar vörur. Þrátt fyrir að þessar vörur taki stóran hluta markaðarins er ekki mikið pláss fyrir hönnun og nýsköpun í þeim. Þetta er mjög óhagstætt til að bæta persónulega getu vélhönnunarverkfræðings, vegna þess að það er engin verkreynsla. , notagildi þeirra kemur ekki til greina.
mynd
3. Hæfileiki ræður hæð
Reyndar hef ég aldrei viljað segja þessa setningu — þetta er starfsgrein sem krefst hæfileika. Margir eru sannarlega fæddir með getu til að takast á við vélrænni mannvirki. Ég hef komið með marga nýliða en einn þeirra er mjög góður. Að geta gert óvænta og skapandi hönnun, sérstaklega í meðhöndlun sumra mannvirkja, mun alltaf gefa fólki óvæntan ávinning, sem gerir mig mjög hrifinn, en sumir eru mjög "heimskir", að minnsta kosti í vélrænni Hvað varðar hönnun, finnst mér erfitt að vera sammála. Auðvitað geta þeir verið betri í öðrum hlutum, en ég sé í rauninni ekki möguleika þeirra á þróun í þessum iðnaði.
Það er líka hæfileikinn til að samþykkja. Reyndar er hæfileikinn til að samþykkja tvíhliða. Það er ekki aðeins rétt leiðsögn og kennsla meistarans, heldur einnig auðmýkt til að læra og skilja af lærlingnum. Hvort tveggja er ómissandi. Í raun er þetta vandamál í samskiptum. Að rækta, en ef þú fæðist með þennan hæfileika muntu taka fleiri flýtileiðir á ferlinum, því engum finnst gaman að takast á við "heimska", stundum er það eins konar sjálfsrækt að hafa samskipti við fólk sem er of "heimskt" “ , vegna þess að þú þarft að hafa endalausa þolinmæði og hógværð til að fullnægja áhrifaríkum samskiptum þeirra, en flestir geta það ekki.
Sérstaklega þegar þú ert í hagstæðari stöðu ert þú ekki sá sem þjáist hvort sem er, svo þú getur auðveldlega hætt að eiga samskipti við "heimska" fólk, sem einnig kemur í veg fyrir að ungt fólk læri fljótt iðnaðarreynslu og tækni. Þetta hefur leitt til þess að virðist óákveðinn „dagur velgengni“.
Þess vegna er ég líka með tillögu hér. Sérhver nýliði þarf að meta skilning sinn á þessum iðnaði. Þessi skilningur er ekki í jákvæðri fylgni við greindarvísitölu. Kannski ertu bara ekki hentugur fyrir þennan iðnað. Breyttu síðan um atvinnugrein eins fljótt og auðið er, þú átt alltaf skilið betri.
Þar áður hvatti ég aðallega marga nýliða, sérstaklega marga nýliða sem telja sig eiga í ákveðnum erfiðleikum í þessari atvinnugrein. Ég sagði þeim að svo lengi sem þeir leggja hart að sér þá hlyti að vera von, en ég er innst inni ekki sammála því. Þetta svar er bara að ég get í raun ekki sagt neitt til að særa þá, því sérhver unglingur þarf hvatningu, og ég get ekki hellt köldu vatni á viðkvæm hjörtu þeirra, en í dag, ég biðst afsökunar á fyrri ummælum mínum, ég vil segja það unga fólk sem telur sig ekki hæft í þessari atvinnugrein. Ef þú heldur að hönnun sé erfið eða að teikning sé erfið, breyttu þá iðnaði þínum. Ekki hengja þig á tré, hvað þá gefast upp vegna krókótts hálstrés. allan skóginn.
Meira um vert, auk hæfileika, þarf þessi iðnaður margra ára þrautseigju til að ná tiltölulega frjálsu ríki. Það má líka segja að uppsöfnunartími þessarar atvinnugreinar sé of langur. Fyrir upplýsingatækniiðnaðinn gæti það verið "í dag er mjög grimmur, morgundagurinn verður grimmur, en hinn eftir á morgun verður fallegur", en fyrir fólk í vélaiðnaðinum, það er "þetta ár verður grimmt, næsta ár verður grimmur, og árið eftir verður grimmt, og mörgum árum síðar getur verið fallegt“, hefurðu næga þolinmæði og tíma til að ganga í gegnum biðina.
mynd
4. Pallurinn ræður upplifuninni
Gildi verkfræðings kemur frá starfsreynslu hans, sem er meira af verkreynslunni sem ég nefndi áðan en lengd ferilsins. Þess vegna, í upphafi ráðningar þinnar, verður þú að hafa fullan og ítarlegan skilning á inngönguvettvanginum. Hvort atvinnuvettvangurinn geti veitt þér nægan stuðning við verkefnavinnu, hvort hann geti veitt þér nægan prufu- og villukostnað og hvort hann geti veitt þér nóg pláss fyrir þróun.
Reyndar eru margir nóg til að veita þér nægan verkefnisstuðning, hvort þeir geti veitt þér nægan prufu- og villukostnað og hvort þeir geti veitt þér nóg pláss fyrir þróun.
Reyndar munu mörg nýsköpunar- og rannsókna- og þróunarverkefni vera seinleg og íhaldssöm að vissu marki. Þeir hafa meiri áhyggjur af því að hagræða og uppfæra vörur frekar en að setja stöðugt á markað nýjar vörur. Þess vegna, þó að þessi fyrirtæki hafi ríkan tæknilegan bakgrunn og uppsöfnun, En það hjálpar ekki mikið til að bæta persónulega hæfileika þína, því sem hermaður í vélaiðnaði þarftu að standa í fremstu víglínu, heyra hljóð byssna og fara í gegnum nokkur stríð með eigin byssur og leggja niður eigin stríð. dýrð og heimurinn.
Reyndar, í þessum iðnaði, eru mjög fáir sem geta raunverulega orðið tæknimeistarar, vegna þess að raunveruleg verkefnisauðlindir eru alltaf einokaðir af fáum aðilum, og aðeins þeir geta raunverulega notað kostnað fyrirtækisins til að ná eigin persónulegu getu og notkun. Persónuleg hæfni af þessu tagi vinnur á móti atvinnukerfi fyrirtækisins og á sama tíma notar það þessa persónulegu hæfileika til að auka eigin gildisframkvæmdarleiðir og rými. Allt sem þú þarft að gera er að vera þessi manneskja.
Þess vegna, ef þú vilt verða verðmætur í vélaiðnaðinum, er lykilatriðið ekki að bíða eftir áratuga starfsreynslu, heldur að upplifa eins mörg tæknileg verkefni og mögulegt er á sem skemmstum tíma. Þessar upplifanir eru lykillinn að sjálfsbætingu þinni. Metið, og loksins áttað sig á sjálfsvirðingunni, þessir aldraðir verkfræðingar sem eru enn virkir hafa bara meiri reynslu og tök á þessum þáttum, auðvitað, sumir geta gert það viljandi, en ég tel að fleiri þeirra séu óvirkur árangur , en þú hefur val þegar þú ert ungur.
