Sem stendur hafa sum innlend fyrirtæki litla framleiðsluhagkvæmni og efnahagslegan ávinning. Í samanburði við sum þróuð lönd þjást þau almennt af vandamálum eins og mikilli neyslu, miklum kostnaði og lítilli skilvirkni. Með því að greina framleiðsluferlið og búnað servó stimplunar sjálfvirkni línunnar og bera það saman við hefðbundna handvirka stimplunarlínuna sýnir það augljósa kosti hvað varðar vörugæði, framleiðslutakt, orkusparnað osfrv. Þessi stimplunaraðferð er einnig framtíðarþróunarstefnan. af stimplun sjálfvirknilínum.
Með þróun og framförum bílaiðnaðarins hafa bílaframleiðendur sífellt brýnni þörf fyrir að bæta framleiðslu skilvirkni, efnisnýtingu og vörugæði. Notkun stimplunar sjálfvirknilína í bílaiðnaðinum hefur aukist hratt. Til að bæta framleiðslu skilvirkni og draga úr Kostnaðar- og gæðaumbótum hafa beinan efnahagslegan ávinning.
Sem stendur eru stimplunarverkstæði að mestu leyti handvirkar framleiðslulínur með litla framleiðslu skilvirkni, mikla vinnustyrk og lág yfirborðsgæði stimplunarhluta, sem geta ekki lengur mætt framleiðsluþörfum.
Sjálfvirka framleiðslulínan fyrir servo stimplun er samsett úr servópressu og sjálfvirku flutningskerfi. Í núverandi stimplunarframleiðslulínum eru samsvarandi pressurnar aðallega multi-link vélrænar pressur. Þrátt fyrir að sjálfvirk stimplunarframleiðsla hafi náðst hefur enn ekki verið leyst eftirspurn eftir hágæða, háhraða og litlum tilkostnaði. Fæðing servó stimplunar sjálfvirkrar framleiðslulínu Þetta getur leyst ofangreind vandamál og skipulagt almenna stefnu stimplunarlína fyrir framtíðar bílaverksmiðjur.
Framleiðsluferli og búnaður
Afstöflun
Það er fyrsta ferlið við stimplunar sjálfvirku framleiðslulínuna. Það samanstendur af bretti af bretti og vélmenni til að losa bretti. Krani eða lyftari er notaður til að flytja blöðin sem á að framleiða yfir á bretti til staðsetningar. Seguldreifarinn á afbrettivagninum skilur blöðin að. Efnin eru aðskilin og síðan eru blöðin sett á fóðrunarbelti færibandsins í gegnum afbrettivélmenni til að átta sig á afstaflaferlinu. Mynd 1 sýnir skýringarmynd af brettilausnarvélmenni.
mynd
Mynd 1 Afbrettikerfi
Hreint
Færibúnaðarbeltafæribandið flytur blöðin sem brettilausnarvélmennið fangar til hreinsi- og olíubúnaðarins. Rykið og olían á yfirborði lakanna eru fjarlægð með hreinsivélinni til að uppfylla þær hreinlætiskröfur sem krafist er fyrir framleiðslu. Eins og er, er almenna hreinsivélin í aðalvélaverksmiðjunni þýsk SMT þrif. vél, eins og sýnt er á mynd 2.
mynd
Mynd 2 Þýsk SMT hreinsivél
olía
Eftir hreinsun er málmplötunni úðað með þunnri olíufilmu með olíuhúðunarbúnaðinum. Þú getur valið einhliða, tvíhliða eða engar úðaaðferðir. Svæðið á sprautuðu olíufilmunni er stillanlegt. Olíufilman sem fest er við yfirborð blaðsins er gagnleg fyrir myndun stimplunarhluta og kemur í veg fyrir sprungur. , til að bæta vörugæði er núverandi almenna hreinsivélin í aðalvélaverksmiðjunni þýska SMT olíuvélin, eins og sýnt er á mynd 3.
mynd
Mynd 3 Þýsk SMT olíuvél
miðja
Jöfnunarkerfi eru almennt skipt í tvo flokka: vélrænni röðun og sjónræna röðun. Eins og er, nota flestir OEMs sjónræna röðun. Þetta vísar sérstaklega til sjónræna jöfnunarkerfisins. Eftir hreinsun og smurningu er málmplatan flutt á flutningsbeltafæribandið beint fyrir neðan miðstöðvarkerfið. Staðsetningarupplýsingar blaðefnisins eru sendar til hleðsluvélmennisins með því að taka myndir. Vélmennið getur mjúklega gripið blaðefnið með því að stilla gripstöðuna og þannig náð blaðmiðju. Jöfnunarkerfið er sýnt á mynd 4.
mynd
Mynd 4 Jöfnunarkerfi
Myndun
Hleðsluvélmennið grípur blaðið og setur það á fyrstu servópressuna til að teikna. Það stillir servóstýringarkerfið til að stöðva servópressuna í hvaða stöðu sem er, eykur haldtímann og fær fyrsta myndaða hlutann af nauðsynlegri lögun. Flutningsvélmennið grípur blaðefnið og flytur blaðefnið á milli pressanna; eftir að servópressan eftir röð lýkur teikningu, klippingu, gata, flansing og mótun, fást nauðsynlegir stimplunarhlutar.
Fjöldi servópressa er stilltur í samræmi við fjölda moldframleiðsluferla. Það er almennt talið 4 eða 5 einingar. Hægt er að velja tonn af fyrstu servópressunni sem 2500t til að ljúka teikniferlinu. Tonnmagn síðari pressunnar er almennt 1000 t til að ljúka brúnklippingu, gata, flans og mótunarferlum. Servópressunni er stjórnað af servómótor, sem knýr tengibúnaðinn beint til að knýja sleðann upp og niður í línulegri hreyfingu. Vegna eiginleika servómótorsins getur rennibrautin stöðvað í hvaða stöðu sem er og hægt er að stjórna vinnslutímanum sem myndast. Hann er einnig búinn CNC teygjupúði. , auða handhafakrafturinn er stillanlegur og getur framleitt hágæða stimplunarhluti. Servópressan er sýnd á mynd 5.
mynd
Mynd 5 Servo pressa
Hleðsla, losun og flutningur
Í samanburði við hefðbundna vélrænni pressu sjálfvirka flutningslínu er sjálfvirknihlutinn í grundvallaratriðum svipaður. Hleðslu- og affermingarkerfin nota í grundvallaratriðum sex-ása vélmenni, sem geta uppfyllt settar hámarkskröfur um hleðslu og affermingu framleiðslulotunnar. Flutningur á málmplötum á milli pressa tekur til margra þátta eins og upptökuhorns, pressuslags og samsvörunarupplýsinga um pressu sjálfvirkni. Það notar venjulega stjórntæki eða línulegan sjö-ása [3] vélmennabúnað. Innihaldið sem fjallað er um í þessari grein vísar aðallega til sjö ása vélmenni. Í grundvallaratriðum getur það fullnægt flestum löndum
Innanhúss OEM framleiðslu og endurbætur á hringrásartíma eftir framleiðslu; fyrir háhraða stimplunarlínur þarf einarma eða tvíarma stýrisbúnað til að ná nauðsynlegum framleiðsluferlistíma. Sex ása vélmenni er sýnt á mynd 6 og sjö ása vélmenni er sýnt á mynd 7.
mynd
Mynd 6 Sex-ása vélmenni
mynd
Mynd 7 Sjö ása vélmenni
Afferming, flutningur og skoðun
Affermingarfæribandið er almennt framkvæmt með tveimur samhliða færiböndum. Affermingarvélmenni grípur fullunna hlutana og setur þá á færibandið. Bandafæribandið flytur þau á handvirka pökkunarsvæðið. Meðan á flutningsferlinu stendur og fyrir pökkun eru fullunnar hlutar skoðaðir handvirkt til að tryggja að þeir séu hæfir. Vörurnar eru hlaðnar beint inn í vinnustöðvarbúnaðinn og óhæfu vörurnar eru fluttar á viðgerðarsvæðið til viðgerðar. Bandafæribandið er sýnt á mynd 8.
Mynd 8 Bandafæriband
Málmplatan er flutt í hleðsluvagninn með lyftara eða krana. Hleðsluvagninn fer í gang og flytur hann á tiltekinn stað. Vélmenni til að losa bretti byrjar að vinna og setur málmplötuna á flutningsbúnaðinn. Rykið og olían á yfirborði lakefnisins eru fjarlægð í gegnum hreinsivélina og notaðu síðan olíubúnaðinn til að úða þunnu lagi af olíufilmu. Blaðið fer í gegnum sjónræna miðjubúnaðinn og tekur mynd til að senda upplýsingar um staðsetningu og stærð laksins til hleðsluvélmennisins. Allt línustýringarkerfið stillir griphornið á hleðsluvélmenni til að grípa í lakið. . Hleðsluvélmennið grípur blaðið og setur það á fyrstu 2500t servópressuna fyrir teikniferlið. Hægt er að stilla servóstýringarkerfið til að stöðva servópressuna í hvaða stöðu sem er, auka haldtímann og fá fyrsta myndaða hlutann af nauðsynlegri lögun. Síðan er málmplatan gripin af flutningsvélmenni og flutt á milli pressanna. Eftir að þrjár eða fjórar 1000t pressur hafa lokið teikningu, klippingu, gata, flansing og mótun, fæst nauðsynleg stimplun. Að lokum eru fullunnu stimplunarhlutarnir settir á sjónskoðunarbeltið í gegnum affermingarvélmennið og skoðaðir af starfsmönnum. Hæfðar vörur eru settar á vinnustöðina og fluttar í vörugeymslu stimplunarhluta til geymslu með lyftara. Óhæfar vörur koma inn á viðgerðarsvæðið. Eftir að hafa staðist viðgerð Restock.
Servo pressareiginleikar
Stafræn servókerfi hafa fengið mikla athygli vegna einstaklega hraðs viðbragðshraða, einstaklega mikillar nákvæmni og sveigjanlegrar og þægilegrar stjórnunar. Í framleiðslu er hægt að stilla hreyfiferilferil servópressunnar auðveldlega með því að breyta stöðu- og hraðaskipunargildum servódrifsins í servóstýringarkerfinu í gegnum PLC.
Í samanburði við vélrænar pressur eru helstu eiginleikarnir sem hér segir:
①Engin kúpling/bremsa krafist;
② Engin þörf fyrir svifhjól eða svifhjólsbremsu;
③ Engin drifbelti krafist;
④ Engin þörf á sleðajafnvægi;
⑤ Einföld uppbygging og þægilegt viðhald;
⑥ Ferill hreyfingarferilsins er stillanlegur og framleiðslu skilvirkni er mikil;
⑦Lág orkunotkun;
⑧ Stimplunarhlutar hafa mikil yfirborðsgæði.
Kostir servó stimplunarlínu
Servo stimplun sjálfvirkar línur hafa mikla kosti fram yfir hefðbundnar handvirkar vélrænar línur, sem endurspeglast aðallega í eftirfarandi þáttum:
① Servópressan getur stöðvast í hvaða stöðu sem er, hefur langan þrýstingshaldstíma, góða mótun stimplunarhluta og góð vörugæði;
② Servópressan hefur orkubataaðgerð og stimplunarlínan eyðir lítilli orku;
③ Það er engin handvirk olía, handvirk hleðsla og önnur ferli við línuhausinn;
④ Lagaefnisflutningur þarf ekki að flytja í gegnum beltafæriband og línuleg sending er náð með vélmenni á hvolfi;
⑤ Blöðin munu ekki komast í snertingu við hvert annað meðan á flutningsferlinu stendur og forðast árekstra á yfirborði blaðsins;
⑥ Draga verulega úr vinnuafli, engin handvirk meðhöndlun er nauðsynleg til að hlaða og afferma efni;
⑦Servo stimplunarlínan krefst minni fjárfestingar starfsmanna og lágs launakostnaðar.
Samhliða núverandi þróunarþróun bílaiðnaðarins er stöðugt verið að beita nýjum efnum, hástyrkt stáli og nýjum ferlum, sem krefst stöðugrar endurbóta og þróunar stimplunarbúnaðar til að laga sig að nýjum þörfum þróunar bílaiðnaðarins. . Notkun servo stimplunarlína getur leyst ofangreindar nýjar vörumyndunarþarfir og uppfyllt kröfur um gæði vöru, framleiðslugetu, öryggi og umhverfisvernd o.fl.
