1. Erfiðleikar við hliðarrof
Meðan á sprautumótunarferlinu stendur er hliðið fast í hliðarhulsunni og er ekki auðvelt að koma út. Þegar mótið er opnað getur varan skemmst af sprungum. Að auki verður rekstraraðilinn að nota oddinn á koparstönginni til að slá hann út úr stútnum til að losa hann áður en hann er fjarlægður, sem hefur alvarleg áhrif á framleiðsluhagkvæmni.
Helstu ástæðurnar fyrir bilun af þessu tagi eru: sléttleiki hliðsmölunarholsins er léleg og það eru hnífsmerki í ummálsstefnu innra gatsins; í öðru lagi er efnið of mjúkt, litli endinn á taper holunni er vansköpuð eða skemmdur eftir notkunartíma og kúlulaga boga stútsins er of lítil, sem veldur því að hliðarefnið fer í Hnoðhausinn er búinn til hér. Erfitt er að vinna úr mjókkandi holi sprue-hylsunnar og því ætti að nota staðlaða hluta eins mikið og mögulegt er. Ef þú þarft að vinna það sjálfur ættirðu líka að búa til þína eigin eða kaupa sérstakan reamer. Kólnandi gatið þarf að mala að Ra0.4 eða hærra; auk þess verður að setja upp hliðarstöng eða hliðarútkastarbúnað.
2. Stór mold dynamic og fastur mold offset
Stór mót hafa mismunandi fyllingarhraða í allar áttir og verða fyrir áhrifum af eigin þyngd mótsins við móthleðslu, sem leiðir til kraftmikilla og fastra móta. Í ofangreindum aðstæðum mun hliðarjöfnunarkrafturinn bætast við stýrisúluna meðan á inndælingu stendur og yfirborð stýrisúlunnar verður gróft og skemmst við opnun móts. Í alvarlegum tilfellum verður stýrisúlan beygð eða skorin af og jafnvel getur ekki verið hægt að opna mótið.
Til þess að leysa ofangreind vandamál er sterkum staðsetningartökkum bætt við skilyfirborð mótsins, einum á hvorri hlið. Einfaldasta og áhrifaríkasta er að nota sívala lykla. Hornrétturinn á milli stýripóstholunnar og skilyfirborðsins skiptir sköpum. Við vinnslu eru hreyfanleg og fastmótin stillt saman og klemmd og síðan er borun lokið í einu lagi á leiðindavélinni. Þetta tryggir sammiðju hreyfanlegra og fastra moldholanna og lágmarkar lóðréttingarskekkjuna. Að auki verður hitameðhöndlunarhörku leiðarpósta og leiðarrunna að uppfylla hönnunarkröfur.
3. Skemmdir á stýrisúlu
Stýrisúlan gegnir aðallega leiðarhlutverki í mótinu til að tryggja að mótunaryfirborð kjarnans og holrúmsins rekast ekki á hvert annað undir neinum kringumstæðum. Ekki er hægt að nota stýrisúluna sem kraftberandi hluta eða staðsetningarhluta.
Í nokkrum tilfellum, meðan á inndælingu stendur, munu hreyfanlegu og fastu mótin mynda mikla hliðarbeygjukrafta. Þegar krafist er að veggþykkt plasthlutans sé ójöfn, fer efnisflæðið í gegnum þykka vegginn á miklum hraða og myndar hér meiri þrýsting; hliðar plasthlutans eru ósamhverfar, svo sem mold með þrepaskiptu yfirborði, og gagnstæðar hliðar verða fyrir viðbrögðum. Þrýstingurinn er ekki jafn.
4.Dynamic sniðmát beygja
Þegar verið er að sprauta mótið myndar bráðna plastið í moldholinu mikinn bakþrýsting, yfirleitt 600-1000 kg/cm. Mótframleiðendur taka stundum ekki eftir þessu vandamáli, breyta oft upprunalegu hönnunarstærðunum eða skipta út hreyfanlegu sniðmátinu fyrir lágstyrktar stálplötur. Í mótum sem nota útkastapinna til að ýta á efni, vegna mikils spannar á sætunum á báðum hliðum, mun sniðmátið beygjast niður á meðan á inndælingu stendur. Þess vegna verður hreyfanlega mótunin að vera úr hágæða stáli með nægilega þykkt. Ekki má nota lágstyrktar stálplötur eins og A3. Þegar nauðsyn krefur ætti að setja stoðsúlur eða stoðkubba undir hreyfanlegu mótunina til að draga úr þykkt formsins og bæta burðargetu.
5. Útkastarstöngin er boginn, brotinn eða lekur
Gæði sjálfgerða ejectorsins eru betri, en vinnslukostnaðurinn er of hár. Nú á dögum eru venjulegar hlutir notaðir og gæðin eru verri. Ef bilið á milli útkastapinnans og gatsins er of stórt mun efnisleka eiga sér stað; en ef bilið er of lítið mun útkastapinninn stækka og festast vegna hækkunar á hitastigi myglunnar við inndælingu. Það sem er enn hættulegra er að stundum er ekki hægt að ýta útkastapinnanum út og brotnar eftir að hafa verið ýtt út í ákveðna fjarlægð. Þar af leiðandi, þegar mótinu er lokað næst, er ekki hægt að endurstilla óvarða útkastapinnann og deyjan er skemmd.
Til að leysa þetta vandamál ætti að mala útkastapinnann aftur, skilja eftir {{0}} mm samsvarandi hluta við framenda útkastapinnans og slípa miðhlutann minni um 0. 2 mm. Eftir að allir útkastapinnar hafa verið settir saman verður að athuga nákvæmlega úthreinsun þeirra, yfirleitt innan við 0,05-0,08 mm, til að tryggja að allur útkastarbúnaðurinn geti farið frjálslega fram og aftur.
6. Léleg kæling eða vatnsrásarleki
Kæliáhrif moldsins hafa bein áhrif á gæði og framleiðslu skilvirkni vörunnar. Til dæmis, ef kælingin er léleg, mun varan dragast mikið saman, eða rýrnunin verður ójöfn, sem veldur göllum eins og vindi og aflögun; á hinn bóginn mun ofhitnun myglunnar í heild eða að hluta koma í veg fyrir að myglusveppurinn myndist eðlilega og stöðva framleiðsluna. Í alvarlegum tilfellum geta útkastapinninn og aðrir hreyfanlegir hlutar festst vegna hitauppstreymis. Og skemmd.
Hönnun og vinnsla kælikerfisins fer eftir lögun vörunnar. Ekki sleppa þessu kerfi vegna þess að molduppbyggingin er flókin eða vinnslan er erfið. Sérstaklega fyrir stór og meðalstór mót verður að íhuga kælimálið að fullu.
7. Rennistikan hallar og endurstillingin er ekki slétt.
Í sumum mótum, vegna takmarkaðs svæðis á sniðmátinu, er lengd stýrigrópsins of lítil og renna er afhjúpuð utan stýrigrópsins eftir að kjarnatogaraðgerðinni er lokið. Á þennan hátt er sleðann auðveldlega hallað í eftirkjarnadráttarstiginu og upphafsstigi lokunar og endurstillingar móts, sérstaklega við lokun. Við mótun endurstillast rennibrautin ekki mjúklega, sem veldur því að rennibrautin skemmist eða skemmist jafnvel vegna beygju.
Samkvæmt reynslu, eftir að rennibrautin hefur lokið við að draga kjarna, ætti lengdin sem eftir er í rennunni ekki að vera minni en 2/3 af allri lengd stýrigrópsins.
8. Fasta fjarlægðarspennubúnaðurinn mistekst
Strekkingsbúnaður í föstum fjarlægð eins og sveiflukrókar og sylgjur eru almennt notaðar í fastri moldkjarna eða sumum aukamótum. Þar sem slíkar aðferðir eru settar upp í pörum á báðum hliðum mótsins, verður að samstilla aðgerðir þeirra. Það er að segja að mótið er lokað og spennt á sama tíma og mótið er opnað í ákveðna stöðu og aftengt á sama tíma. Þegar samstillingin er týnd mun sniðmátið á drógu mótinu skekkast og skemmast. Hlutar þessara búnaðar verða að hafa mikla stífni og slitþol og erfitt er að stilla. Líftími vélbúnaðarins er stuttur, svo forðastu að nota þau eins mikið og mögulegt er. Þú getur notað aðrar leiðir í staðinn.
Þegar kjarnadráttarkrafturinn er tiltölulega lítill er hægt að nota gorm til að ýta út fastmótinu; þegar kjarnadráttarkrafturinn er tiltölulega stór, er hægt að samþykkja uppbyggingu þar sem kjarninn rennur þegar hreyfanlega moldið hörfar, og kjarnadráttaraðgerðinni er lokið fyrst og síðan er moldið aðskilið; Á stórum mótum er hægt að nota vökvahólka til að draga kjarnann.
Kjarndráttarbúnaðurinn fyrir hornrétta pinna er skemmdur. Algengustu vandamálin við þennan vélbúnað eru að vinnslan er ekki til staðar og efnin sem notuð eru eru of lítil. Það eru tvö megin vandamál: skáhalli pinnahallahornið A er stórt. Kosturinn er sá að það getur framleitt stærri mótunarhögg í styttri mótopnunartakti. Kjarnadráttarfjarlægð. Hins vegar, ef hallahornið A er of stórt, þegar útdráttarkrafturinn F er ákveðið gildi, mun beygjukrafturinn P=F/COSA á skápinna verða stærri meðan á kjarnadráttarferlinu stendur og aflögun á skápinna og slit á skáholinu mun auðveldlega eiga sér stað. ;Á sama tíma er þrýstingurinn upp á við N=FTGA sem myndast af hornréttum pinna á sleðann meiri. Þessi kraftur eykur jákvæðan þrýsting rennibrautarinnar á stýriflötinn í stýrigrófinni og eykur þar með núningsviðnámið þegar rennibrautin rennur, sem veldur því auðveldlega rennibraut. Ekki slétt, leiðarrópið er slitið. Samkvæmt reynslu ætti hallahorn A ekki að vera meira en 25 gráður.
9. Lélegt útblástur í inndælingarmótinu
Gas er oft framleitt í sprautumótum. Hvað veldur því?
(1) Loft sem er í hellakerfinu og moldholinu;
(2) Sum hráefni innihalda raka sem hefur ekki verið fjarlægt með þurrkun, sem mun gufa upp í vatnsgufu við háan hita;
(3) Vegna þess að hitastigið er of hátt meðan á sprautumótun stendur munu sum óstöðug plastefni brotna niður og framleiða gas;
(4) Lofttegundir sem myndast við rokgjörn tiltekinna aukefna í plasthráefnum eða efnahvörf sín á milli.
Jafnframt þarf að finna orsök lélegs útblásturs eins fljótt og auðið er. Lélegt útblástur sprautumóta mun hafa í för með sér ýmsar hættur fyrir gæði plasthluta og marga aðra þætti, aðallega sem hér segir:
(1) Meðan á sprautumótunarferlinu stendur mun bræðslan koma í stað gassins í holrúminu. Ef gasið er ekki losað í tíma mun það valda erfiðleikum við að fylla bræðsluna, sem leiðir til ófullnægjandi innspýtingarrúmmáls til að fylla holrúmið;
(2) Óslétt gasfjarlæging myndar háan þrýsting í moldholinu og kemst inn í plastið undir ákveðinni þjöppun, sem veldur gæðagöllum eins og holum, svitaholum, lausum vef og silfurrákum;
(3) Vegna þess að gasið er mjög þjappað hækkar hitastigið í moldholinu verulega, sem aftur veldur því að nærliggjandi bráðnar brotna niður og brenna, sem veldur staðbundinni kolsýringu og sviða plasthlutanna. Það birtist aðallega við ármót tveggja bræðslu og við hliðarflans;
(4) Léleg fjarlæging á gasi leiðir til þess að mismunandi bræðsluhraði fer inn í hvert holrými. Þess vegna myndast flæðismerki og samrunamerki auðveldlega og vélrænni eiginleikar plasthlutanna minnka;
(5) Vegna hindrunar á gasi í holrúminu mun fyllingarhraði mótsins minnka, mótunarhringurinn verður fyrir áhrifum og mótunarvirkni minnkar.
Í plasthlutum er aðaldreifing kúla:
(1) Bólur sem myndast af lofti sem safnast fyrir í moldholinu er oft dreift í hlutunum á móti hliðinu;
(2) Bólur framleiddar með niðurbroti eða efnahvörfum í plasthráefnum dreifast eftir þykkt plasthlutans;
(3) Bólurnar sem myndast við uppgufun afgangsvatns í plasthráefninu dreifast óreglulega um allan plasthlutann.
