1. Handvirki púlsgjafinn er skemmdur. Fyrir FANUC0TD CNC rennibekk, bilaði handknúni púlsrafallinn, sem gerði það að verkum að ómögulegt var að fínstilla verkfærastillinguna og skipta þurfti út eða gera við gallaða hluta. Á þeim tíma voru engir hentugir varahlutir, þannig að hægt var að stilla færibreytuna 900#3 á "0" fyrst og handvirki púlsgjafinn var ekki notaður tímabundið og fínstilling tólsins var framkvæmd með því að stjórna stakpúlsrafalanum með jog-hnappinum í staðinn. Stilltu þessa færibreytu á "1" eftir að handvirki púlsgjafinn hefur verið lagaður.
2. Þegar vélin snýr aftur á viðmiðunarpunktinn eftir að hún er ræst, kemur yfirferðarviðvörun. Þegar ofangreind vélarvél snýr aftur að viðmiðunarpunktinum kemur 510 eða 511 yfirferðarviðvörun og það eru tvær leiðir til að bregðast við því: (1) Ef X-ásinn snýr aftur í viðmiðunarpunktinn kemur 510 eða 511 yfirferðaviðvörun , þú getur stillt gildi færibreytu 0700LT1X1 á Eftir að hafa breytt í plús 99999999 (eða að breyta gildi 0704LT1X2 í -99999999), farðu aftur að viðmiðunarpunktinum. Ef það er ekkert vandamál skaltu breyta gildi færibreytu 0700 eða 0704 í upprunalegt gildi. (2) Ýttu á P og CAN takkana á sama tíma og kveiktu á vélinni til að útrýma yfirferðarviðvöruninni.
3. FANUC 0i CNC rennibekkur, ALM701 viðvörun birtist stuttu eftir ræsingu. Í viðhaldshandbókinni er útskýrt að viftan á efri hluta stjórnhlutans sé ofhitnuð. Opnaðu rafmagnsskáp vélarinnar, athugaðu að viftumótorinn virki ekki og athugaðu hvort aflgjafinn viftunnar sé eðlilegur. Það má ákvarða að viftan sé skemmd. Vegna þess að ekki er hægt að kaupa sömu tegund af viftu í augnablikinu skaltu fyrst stilla færibreytuna RRM8901#0 Breyta í "1" til að losa ALM701 viðvörun fyrst og kæla síðan niður með þvinguðu köldu lofti. Eftir að viftan hefur verið keypt skaltu breyta PRM8901 í "0;
4. Algengar viðhaldsbreytur
4.1, 701 viðvörun: óeðlileg skynjun á viftu kerfisins, stilltu 8109#0=1 til að verja þessa viðvörun.
4.2. Stilltu algildan staðsetningarkóðara: 1815#4 og 1815#5. Þegar stilla á vélina sem algildan staðsetningarkóðara, stilltu 1815#5=1, færðu síðan ásinn í stöðuna 0 og stilltu síðan 1815#4 =1. Ef stillingin tekst ekki, vinsamlegast færðu ásinn í ákveðna vegalengd, farðu aftur til upphafsins og endurstilltu.
4.3, Full lokuð lykkja til hálflokuð lykkja: 1815#1, stilltu þessa færibreytu á 0, vélin er hálflokuð lykkja. Breyttu síðan breytum 2084 og 2085 og endurstilltu í samræmi við halla skrúfunnar.
4.4. Læstu SYSTEM hnappinum á vélinni: Á stillingaskjánum SETTING, stilltu færibreytu 3208#1=1.
4.5, mjúk yfirferðarviðvörun: viðvörunarnúmerið er 500 eða 501, stilltu færibreytuna 1320 eða 1321 á 9999999 og -99999999, eftir að viðvörunin hefur verið fjarlægð, skilaðu vélinni á upphafsstað og settu síðan inn upprunalega færibreytugildið. Slíkar bilanir eiga sér stað venjulega þegar skipt er um skrúfu, mótor eða farið aftur inn í færibreytur.
4.6, Samlæsingarmerki véla: Sjá lýsingu á færibreytu 3003 til að ákvarða ástæðuna fyrir því að vélin er læst og getur ekki hreyft sig.
4.7, kínverskur skjár: 3102#3=1
4.8, servóstillingarskjár: 3111#0=1; snældaeftirlitsskjár: 3111#1=1; eftirlit rekstraraðila: 3111#5
4.9, Snældastaða: 4077. Notað til að stilla breytingastöðu snældaverkfæra.
4.10, Notkun án þess að fara aftur í núll: Ef vélin getur keyrt sjálfkrafa án þess að fara aftur í núll, stilltu 1005#0=1.
4.11, þjóðhagsforritsvörn:
Losaðu við fjölvaforritsvörn 3202#0=0 (nr. 8000-8999); 3202#4=0 (nr. 9000-9999);
4.12, varið raðsnælda: stundum til viðhalds er nauðsynlegt að einangra raðsnælduna, 3701#1=1
