Laus bolti getur stöðvað alla framleiðslustöðina og kostað fyrirtækið þúsundir eða jafnvel tugþúsundir júana. Að auki geta lausir boltar einnig valdið öryggisáhættu í verksmiðjunni. Svo, hverjar eru helstu orsakir lausra bolta? Í stórum dráttum eru orsakir eins og sjálfkrafa losun, sjálfvirk losun og þreytulosun.
Myndbandsefni, ráðlagt er að horfa á WiFi
5 ástæður fyrir því að boltar eru lausir
01
mynd
Undir aðhaldi
Ofspenntir eða rangt hertir boltar hafa í eðli sínu ófullnægjandi forspennukraft. Ef þeir losna aftur mun samskeytin ekki hafa nægan klemmukraft til að halda hinum ýmsu hlutum saman. Þetta getur valdið hliðarrenningu á milli tveggja hluta og boltinn verður fyrir óþarfa klippiálagi, sem getur að lokum valdið því að boltinn brotnar.
mynd
02
mynd
titringur
mynd
Prófanir á boltuðum tengingum undir titringi hafa sýnt að margar litlar „hliðar“ hreyfingar valda því að tveir hlutar tengingarinnar hreyfast miðað við annan, sem og boltahausinn eða hnetuna og hlutann sem er tengdur.
Þessar endurteknu hreyfingar vinna gegn núningi milli boltans og hlutanna sem eru tengdir. Að lokum mun titringurinn valda því að boltinn „snýst laus“ á þráðum sínum og samskeytin missir klemmkraft sinn.
03
mynd
Fella inn
Verkfræðingar sem hanna og þróa boltaspennu gera ráð fyrir innbrotstíma, ákveðið tap á forálagi, þar sem boltarnir geta losnað í þéttleika.
Þessi losun stafar af innfellingu á milli boltahaussins og/eða hnetunnar, þráða og mótsyfirborða tengdra hluta og getur átt sér stað í mjúkum efnum (eins og samsettum efnum) sem og hörðum fáguðum málmum.
Ef samskeytin eru óviðeigandi hönnuð, eða ef boltarnir eru ekki spenntir í upphafi við tilgreinda spennu, getur innfelling samskeytisins leitt til taps á klemmukrafti sem nær ekki tilskildum lágmarksþvingunarkrafti.
Það eru smásæ ójöfnur á milli liðaflata. Undir virkni forspennukrafts boltans eftir að hafa verið hert, verða höggin mulin og varanlega plastaflöguð. Fyrir vikið mun klemmulengd boltans minnka, sem leiðir að lokum til minnkunar á forspennukrafti boltans.
mynd
04
mynd
Gasket Creep og hitauppstreymi
Margir boltaðir samskeyti innihalda þunnt, mjúkt þéttingu á milli boltahaussins og samskeytisyfirborðsins til að þétta samskeytin og koma í veg fyrir gas- eða vökvaleka. Þvottavélin sjálf virkar einnig sem gormur og snýr aftur undir þrýstingi boltans og yfirborðs sem passar.
Með tímanum, sérstaklega þegar hún er nálægt háum hita eða ætandi efnum, getur þétting „skriðið“ sem þýðir að hún missir mýkt, sem leiðir til taps á klemmukrafti.
Ef boltar og samskeyti eru úr mismunandi efnum, mun of mikill hitamunur vegna hraðra breytinga á umhverfinu eða iðnaðarhjólaferlum valda því að boltaefnið stækkar eða dregst hratt saman, sem gæti valdið því að boltarnir losna.
mynd
mynd
05
mynd
áhrif
Högg - Stærra höggálagið fer yfir núningskraftinn þegar boltinn er forspenntur, sem veldur því að hún rennur.
Kraftmikið eða víxlað álag frá vélum, rafala, vindmyllum o.s.frv. getur valdið vélrænu höggi - höggkrafti sem beitt er á bolta eða samskeyti sem veldur því að boltarnir renna miðað hver við annan.
Rétt eins og titringur getur þessi sleðing að lokum valdið því að boltar losna og jafnvel högg koma oft ekki til greina þegar samskeyti eru hönnuð fyrir svo mikið álag.
mynd
Hvað er forhleðsla?
mynd
Hugtak með margþætta merkingu í verkfræði. Ein er spennan (álagið) sem festingin myndar þegar hún er fyrst hert. Þegar boltinn teygir sig þjappast íhlutirnir á milli boltans og hnetunnar saman og auka það sem kallað er klemmuálagið þar til að herðaferlinu lýkur.
Hætta á lausum boltum
01
mynd
Flanssleki
mynd
02
mynd
Vifturótarinn skildi sig frá vélarrúminu og datt af
mynd
03
mynd
Boltinn fyrir titringstengingu skipsvélarinnar datt af
Titringstengiboltar vélar skipsins féllu af og ollu frekari skemmdum á búnaði þegar skipið valt.
Í boltatengingu veldur það að herða hnetan í raun og veru að boltinn lengist, eins og að draga í gorm. Þessi togkraftur, eða spennan, skapar andstæðan klemmukraft sem heldur tveimur hlutum tengda hlutans þétt saman. Ef boltinn er laus mun klemmkrafturinn veikjast.
Lausir boltar eru meira en bara höfuðverkur. Ef samskeyti eru ekki hert fljótt aftur getur vökvi eða gas byrjað að leka, boltar geta brotnað, búnaður skemmst eða stórslys getur átt sér stað.
Tekið saman
"Besta leiðin til að koma í veg fyrir losun er að tryggja að forspennukrafturinn sé nægjanlegur og valdi ekki vandamálum eins og að renni eða opnist samskeyti."
Af ofangreindri greiningu má sjá að þrjár ástæður eru fyrir losun vegna ónógs eða minnkaðs forspennukrafts. Þess vegna þarf sérstakt eftirlit með forspennukrafti bolta til að stjórna hættunni á að losna.
Svo lengi sem forspennukrafturinn er nægjanlegur til að uppfylla kröfurnar og svo framarlega sem klemmulengdin er ekki of stutt (eins og lk Stærri en eða jafnt og 3d), losna boltarnir almennt ekki sjálfkrafa, jafnvel þótt það sé ákveðið titringsálag.
Samsetning góðrar boltahönnunar, réttrar þvingunarkraftsþróunar og viðeigandi boltalásbúnaðar getur tryggt boltasamskeyti á áreiðanlegan hátt gegn mörgum losunaráskorunum sem hér eru kynntar.
Góð boltað tenging verður hönnuð með viðeigandi stærðum og gerðum boltum og hnetum, og tilgreind með bestu spennu til að ná þeim klemmukrafti sem þarf til að viðhalda heilleika tengingarinnar.
Rétt klemmakraftur í notkun krefst þess að spennan (forálagið) í hverri bolta nái réttu stigi og haldist á því stigi allan endingartímann.
Þess vegna er mikilvægt að viðhalda viðeigandi spennu á boltunum. Hægt er að nota úthljóðsbylgjur til að mæla axialkraft boltanna við hönnun til að tryggja að forspennukraftur boltanna uppfylli hönnunarkröfur.
