Með því að bæta sjálfvirkni tækni í framleiðsluiðnaðinum verða kröfurnar um vélarverkfæri hærri og hærri og ná til mikillar skilvirkni, mikils nákvæmni og upplýsingaöflunar. Þessar þróunarleiðbeiningar þurfa ekki aðeins að vélarverkfæri hafi meiri afköst, heldur þarf einnig að mæta flóknari vinnsluþörf. Hins vegar hefur hefðbundin flutningsaðferð margar takmarkanir, svo sem: flókið viðhald, servó mótorar þurfa reglulega viðhald eða skipti á hlutum; Það eru margir millistigsleiðar frá mótornum að vinnubekknum og flutnings skilvirkni er lítil; Högglengdin er takmörkuð; Hraðinn er hægur og hröðun og hraðaminnkun er löng. Þessi vandamál takmarka alvarlega frammistöðu á vélarverkfærum og stækkun á reitum forritsins.
Til þess að brjótast í gegnum þessi flöskuháls vandamál hefðbundinna flutningsaðferða varð bein driftækni til. Til þess að láta alla hafa skýrari skilning á muninum á hefðbundnum drifi og beinni driftækni og vöru kostum beinnar driftækni, klukkan 19:30 þann 24. október 2024 (þennan fimmtudag), 206. Jinfen fyrirlestrarsalinn sérstaklega boðið Chen Dong, framkvæmdastjóri Heidenhain Etel Motor, til að deila með öllum stöðugt nýstárlegri beinni driftækni.
