1. Meiðslin af völdum vélslysa eru aðallega eftirfarandi tegundir
1. Áverka af völdum vélrænna búnaðarhluta og íhluta sem snúast. Til dæmis snúast gír, burðarhjól, hjól, spennu, stokka, matarstangir, blýskrúfur, samskeyti á birgðaás og aðrir hlutar í vélum og búnaði. Helstu tegundir líkamstjóns af völdum snúningshreyfingar eru snúningur og meiðsli á hlut.
2. Áverka af völdum hluta og íhluta vélbúnaðar sem hreyfast í beinni línu. Svo sem eins og að smíða hamar, kýla, klippa lak. Þrýstihlutir vélarinnar, hausinn á heflaranum, rúmyfirborðið á grindarrúminu, stóru og smáu vagnarnir á brúarkrananum og lyftibúnaðurinn o.s.frv., hreyfast allt í beinni línu. Áverkaslys af völdum hluta og íhluta fyrir línulegan flutning fela aðallega í sér að mylja, mölva og mylja.
3. Áverkar af völdum hnífa. Til dæmis eru snúningsverkfærið á rennibekknum, fræsarinn á mölunarvélinni, boran á borvélinni, slípihjólið á slípivélinni, sagarblaðið á sagarvélinni o.s.frv. allt verkfæri til að vinna hluta . Meiðslin sem tólið veldur við vinnslu á hlutum eru aðallega brunasár, stungusár og skurðir.
4. Áverka af völdum unnum hlutum. Í því ferli að vinna hluta getur vélrænn búnaður valdið líkamstjóni. Bættu við WeChat: Yuki7557 til að senda afrit af námskeiðinu fyrir þjóðhagsáætlun. Þessi tegund áverkaslysa felur aðallega í sér: ①Vélahlutinn er ekki fastur og er hent út til að slasa fólk. fólk. ②Hlutarnir sem á að vinna geta valdið meiðslum við hífingu, fermingu og affermingu.
5. Skemmdir af völdum rafkerfis. Megnið af vélbúnaði sem notaður er í verksmiðjunni er knúinn raforku, þannig að hver vélbúnaður hefur sitt rafkerfi. Það felur aðallega í sér mótora, dreifibox, rofa, hnappa, staðbundna lýsingu og núll (jörð) og fóðrunarvíra. Meiðslin sem rafkerfið veldur fólki eru aðallega raflost.
6. Áverkar af völdum handverkfæra.
7. Önnur meiðsli. Auk hinna ýmsu meiðsla sem nefnd eru hér að ofan getur vélbúnaður einnig valdið öðrum meiðslum. Til dæmis, þegar einhver vélræn búnaður er notaður, fylgir honum sterkt ljós og hár hiti, og sumir gefa frá sér efnaorku, geislunarorku og ryk eitruð efni osfrv., sem geta valdið skaða á mannslíkamanum.
mynd
2. Hverjar eru helstu öryggiskröfur fyrir vélrænan búnað?
Grunnöryggiskröfur fyrir vélrænan búnað eru aðallega:
1. Skipulag vélræns búnaðar ætti að vera sanngjarnt og það ætti að vera þægilegt fyrir rekstraraðila að hlaða og afferma vinnustykki, fylgjast með vinnslu og fjarlægja rusl; á sama tíma ætti að vera þægilegt fyrir viðhaldsfólk að skoða og viðhalda.
2. Styrkur og stífleiki hluta og íhluta vélbúnaðar ætti að uppfylla öryggiskröfur, uppsetningin ætti að vera traust og bilanir ættu ekki að eiga sér stað oft.
3. Samkvæmt viðeigandi öryggiskröfum verður vélrænni búnaðurinn að vera búinn sanngjörnum, áreiðanlegum öryggisbúnaði sem hefur ekki áhrif á reksturinn. Til dæmis:
(1) Setja skal upp öryggisbúnað eins og hlífðarhlífar, hlífðarplötur og hlífðarhandrið fyrir hluta og íhluti sem framkvæma snúningshreyfingar til að koma í veg fyrir kyrkingu.
(2) Fyrir hluta og íhluti sem geta valdið hættulegum slysum eins og ofþrýstingi, ofhleðslu, ofhita, yfirvinnu, yfirslagi o.s.frv., ætti að setja upp öryggisbúnað, svo sem ofhleðslutakmarkara, höggtakmarkara, öryggisventla, hitastig, tímarofa, o.s.frv., þannig að þegar hættulegt ástand kemur upp verður hættuástandinu útrýmt vegna virkni öryggisbúnaðarins til að koma í veg fyrir slys.
(3) Þegar nauðsynlegt er að vara eða minna fólk á tilteknar aðgerðir, ætti að setja upp merkjabúnað eða viðvörunarskilti. Hljóðmerki eins og rafmagnsbjöllur, horn, hljóðmerki o.s.frv., auk ýmissa ljósmerkja, ýmis viðvörunarmerkja o.s.frv., allt tilheyra þessari tegund öryggisbúnaðar.
(4) Setja skal upp læsingarbúnað fyrir suma hluta og íhluti sem ekki er hægt að snúa við. Það er að segja að ákveðna aðgerð er aðeins hægt að framkvæma eftir að fyrri aðgerð er lokið, annars er ómögulegt að framkvæma aðgerðina. Þannig er tryggt að slys verði ekki vegna rangrar aðgerða.
4. Raftæki vélbúnaðar verða að uppfylla kröfur um rafmagnsöryggi, aðallega sem hér segir:
(1) Vírarnir fyrir aflgjafa verða að vera rétt settir upp án skemmda eða óvarinnar kopar.
(2) Einangrun mótorsins ætti að vera góð og raflögn hans ætti að vera varin með hlíf til að koma í veg fyrir beina snertingu.
(3) Rofar, hnappar o.s.frv. ættu að vera heilir og spennuhafar hlutar þeirra ættu ekki að vera óvarðir.
(4) Það ætti að vera gott jarðtengingartæki eða núlltengibúnaður og tengdu vírarnir ættu að vera þéttir og það má ekki aftengja.
(5) Staðbundin lýsing ætti að nota 36V spennu og það er bannað að nota 110V eða 220V spennu.
5. Stýrihandföng og fótrofar vélbúnaðar ættu að uppfylla eftirfarandi kröfur:
(1) Mikilvæg handföng eru að hafa áreiðanlega staðsetningar- og læsingarbúnað. Coax handföng ættu að hafa áberandi lengdarmun.
(2) Hægt er að aftengja handhjólið frá snúningsásnum meðan á hreyfingu stendur, til að koma í veg fyrir að starfsfólk slasist við að snúast með skaftinu.
(3) Fótrofinn ætti að vera með hlífðarhlíf eða vera falinn í íhvolfum hluta rúmsins, til að koma í veg fyrir að hlutar og íhlutir sem hafa fallið falli á rofann, ræsir vélbúnaðinn og meiði fólk.
(6) Vinnustaður vélbúnaðar ætti að hafa gott umhverfi, það er að lýsingin ætti að vera hentug, rakastig og hitastig ætti að vera í meðallagi, hávaði og titringur ætti að vera lítill og hlutum og innréttingum ætti að vera snyrtilegt. Vegna þess að það getur látið rekstraraðila líða vel og einbeita sér að vinnu sinni.
(7) Sérhver vélrænn búnaður ætti að móta öryggisaðgerðir og skoðun, smurningu, viðhald og önnur kerfi í samræmi við frammistöðu hans og vinnuröð, svo að stjórnandinn geti fylgt því.
3. Hver eru algeng hlífðartæki í vinnsluverkstæðum? Hver eru helstu hlutverk þeirra?
Algengar hlífðarbúnaður í vinnsluverkstæðum eru hlífðarhlífar, hlífðarplötur, hlífðarhandrið og hlífðarnet. Hlífðarbúnaður verður að vera uppsettur á hættulegum hlutum eins og gírreima vélbúnaðar, opnum gírum nálægt jörðu, snúningsöxlum, hjólum, svifhjólum, slípihjólum og keðjusögum. Það verða að vera öryggisbúnaður fyrir snúningshluta þrýstivéla eins og pressur, veltivélar, dagatöl, rafmagnsvélar og klippivélar. Hlífar eru notaðar til að einangra óvarða snúningshluta eins og trissur, gír, keðjuhjól, snúningsskaft osfrv. Hlífðarskífan og hlífðarnetið hafa tvær gerðir: fast og hreyfanlegt, sem gegna því hlutverki að einangra og verja málmflísar frá skvettum. Hlífðarhandrið eru notuð til að koma í veg fyrir að fólk sem vinnur í hæð falli eða til að afmarka örugg svæði. Almennt séð eru form hlífðarbúnaðar aðallega föst hlífðarbúnaður, samlæsandi hlífðarbúnaður og sjálfvirkur hlífðarbúnaður.
4. Hverjar eru reglur um öryggisstjórnun fyrir rekstraraðila vélbúnaðar?
Til að tryggja að vélbúnaður valdi ekki vinnutengdum slysum, þarf ekki aðeins vélræni búnaðurinn sjálfur að uppfylla öryggiskröfur, heldur er enn mikilvægara, að rekstraraðili þarf að fara nákvæmlega eftir öryggisaðgerðum. Auðvitað eru öryggisreglur vélbúnaðar mismunandi að innihaldi vegna mismunandi gerða, en grunnöryggisreglurnar eru:
1. Notið persónuhlífar á réttan hátt. Það sem á að klæðast verður að klæðast og það sem á ekki að klæðast má ekki klæðast. Til dæmis þurfa kvenkyns starfsmenn að vera með hlífðarhettur við vélræna vinnslu. Ef þeir klæðast þeim ekki getur hárið verið snúið inn. Á sama tíma er skylt að vera ekki með hanska. Ef þú notar þá getur snúningshluti vélarinnar snúið hanskana inn og sært hendur þínar.
2. Fyrir notkun er nauðsynlegt að framkvæma öryggisskoðun á vélrænni búnaðinum, og það verður að keyra tómt, og það er aðeins hægt að taka það í notkun eftir að það er staðfest að það sé eðlilegt.
3. Vélar og tæki ættu einnig að gangast undir öryggisskoðun í samræmi við reglugerðir meðan á notkun stendur. Sérstaklega fyrir festa hluti til að sjá hvort þeir séu lausir vegna titrings, svo hægt sé að herða þá aftur.
4. Það er stranglega bannað að stjórna búnaðinum með bilunum og það má ekki nota í spuna til að koma í veg fyrir slys.
5. Vélræna öryggisbúnaðurinn verður að nota á réttan hátt í samræmi við reglugerðir og hann má ekki fjarlægja og ekki nota.
6. Hnífarnir, innréttingarnar og unnir hlutar sem notaðir eru í vélrænan búnað verða að vera þétt uppsettir og ekki losaðir.
7. Þegar vélrænni búnaðurinn er í notkun er stranglega bannað að stilla hann með höndunum; það er heldur ekki leyfilegt að mæla hluta í höndunum, smyrja, þrífa ýmislegt o.s.frv. Ef nauðsyn krefur skal slökkva á vélbúnaði fyrst.
8. Þegar vélræni búnaðurinn er í gangi er rekstraraðili ekki heimilt að yfirgefa starfið, ef enginn er til að takast á við vandamálið.
9. Eftir að vinnu er lokið skal slökkva á rofanum, taka verkfærið og vinnustykkið úr vinnustöðu og hreinsa vinnusvæðið, setja hlutina, innréttingarnar osfrv. vélrænni búnaðurinn ætti að vera hreinn.
5. Hvernig á að koma í veg fyrir iðnaðarslys í málmkaldvinnsluverkstæðum?
Það eru margar tegundir af verkfærum í málmkalda vinnsluverkstæðum. Svo lengi sem vinnustaðurinn er rétt skipulagður, nauðsynleg hlífðarbúnaður og öryggisbúnaður er settur upp og öryggisaðgerðum er fylgt nákvæmlega, er hægt að koma í veg fyrir iðnaðarslys á áhrifaríkan hátt.
Kröfur um skipulag vélbúnaðar:
1. Ekki henda hlutum eða flís til að meiða fólk.
2. Rekstraraðili verður ekki blindaður af beinu sólarljósi.
3. Það er þægilegt að bera fullunnar vörur, hálfunnar vörur og hreinar málmflísar.
4. Koma skal upp öruggum göngum á verkstæðinu þannig að starfsfólk og farartæki geti ferðast óhindrað.
Kröfur um vörð:
1. Hlífðarhlíf: einangraðu óvarða snúningshlutana.
2. Hlífðarhandrið. Vélarhlutar sem auðvelt er að meiða fólk við notkun, og vélar sem ekki eru notaðar á jörðu niðri, ættu að vera búnir hlífðarhandriðum sem eru ekki minni en 1m á hæð.
3. Hlífðarskífa: koma í veg fyrir að malarusl, flís og kælivökvi skvettist.
Kröfur um öryggisbúnað:
1. Ofhleðsluöryggisbúnaður: aftengjast sjálfkrafa eða stöðva þegar ofhlaðinn er.
2. Ferðaöryggisbúnaður: hreyfanlegir hlutar geta sjálfkrafa stöðvast eða snúið aftur þegar þeir ná fyrirfram ákveðnum stað.
3. Samlæsingarbúnaður í röð: Áður en aðgerð er lokið er ekki hægt að framkvæma næstu aðgerð.
4. Slysatengingarbúnaður: Þegar rafmagnið er skyndilega slökkt getur bótabúnaðurinn virkað strax eða vélbúnaðurinn stöðvast.
5. Hemlabúnaður: forðast að afferma og afferma vinnustykki á meðan vélbúnaðurinn snýst; ef skyndilegt slys verður er hægt að stöðva vélina í tæka tíð.
mynd
6. Hvaða öryggisráðstafanir ættu starfsmenn bíla að huga að?
Öryggisatriðin sem bifreiðastarfsmenn ættu að borga eftirtekt til eru:
1. Notaðu þröngan hlífðarfatnað og haltu ermunum opnum; notaðu hlífðarhettu fyrir sítt hár; ekki nota hanska meðan á aðgerð stendur.
2. Hleðsla og losun spennu á snælda vélarvélarinnar verður að fara fram eftir að vélin er stöðvuð og ekki er hægt að nota kraft mótorsins til að taka spennuna.
3. Best er að nota hlífðarhlíf fyrir útstæða hluta spennunnar, skífunnar og hjartaklemmunnar sem halda vinnustykkinu, til að snúa ekki fötunum eða öðrum hlutum líkamans. Ef það er engin hlífðarhlíf skaltu gæta þess að fara frá meðan á notkun stendur og ekki fara of nálægt.
4. Þegar toppurinn er notaður til að klemma vinnustykkið, skal tekið fram að toppurinn og miðgatið ættu að vera nákvæmlega eins. Ekki má nota skemmda eða skakka toppa. Fyrir notkun ætti að þurrka af efsta og miðju gatinu og styðja vel við toppinn á afturstokknum.
5. Þegar snúið er við mjó vinnustykki, til að tryggja öryggi, skal nota miðgrind eða verkfærahlíf og merkja þann hluta sem vex upp úr rennibekknum.
6. Þegar vinnuhlutum er snúið með óreglulegum lögun skal setja upp jafnvægisblokk og prófa jafnvægið áður en skorið er.
7. Klemman á verkfærinu ætti að vera stíf. Bættu við WeChat: Yuki7557 til að senda afrit af námskeiðinu fyrir þjóðhagsáætlun. Útstæð hluti verkfærahaussins ætti ekki að fara yfir 1,5 sinnum hæð verkfærabolsins. Lögun og stærð þéttingarinnar undir tólinu ætti að vera í samræmi við lögun og stærð tólsins. Almennt ættu bilar að vera eins fáir og flatir og mögulegt er.
8. Fyrir strimlalaga flögur og spírallaga langa flögur sem hafa verið skornar skal nota krókana til að fjarlægja þær í tæka tíð og er bannað að draga þær með höndunum.
9. Til að koma í veg fyrir að brotnu flögurnar skaði fólk, ætti að setja gagnsæja skífu á viðeigandi stað.
10. Fyrir utan mælitækin sem eru sjálfkrafa mæld við notkun á rennibekknum, skal stöðva vinnustykkið til að mæla og færa tækjahaldarann í örugga stöðu.
11. Þegar þú malar yfirborð vinnustykkisins með smerilklæði skaltu færa verkfærið í örugga stöðu og gæta þess að láta hendur þínar og föt ekki snerta yfirborð vinnustykkisins.
12. Þegar þú malar innra gatið skaltu ekki nota fingurna til að styðja við smerilklæðið, notaðu tréstaf í staðinn og hraði ökutækisins ætti ekki að vera of mikill.
13. Bannað er að setja verkfæri, innréttingar eða vinnustykki á rennibekkinn og snældugírkassann.
7. Hvaða öryggisráðstafanir ættu verkamenn að huga að?
Öryggisatriðin sem mölvunarmenn ættu að borga eftirtekt til eru:
1. Í upphafi skurðar verður að færa fræsarann hægt að vinnustykkinu og það má ekki vera nein höggfyrirbæri, svo að það hafi ekki áhrif á nákvæmni vélarinnar eða skemmir skurðarbrún verkfærisins.
2. Unnið vinnustykki skal jafnað og klemmt þétt til að forðast að losna og valda slysum meðan á vinnuferlinu stendur.
3. Þegar þú stillir hraða og stefnu, og leiðréttir vinnustykkið og verkfærin, er nauðsynlegt að stöðva vélina.
4. Ekki skal nota hanska þegar unnið er.
5. Notaðu bursta til að fjarlægja spón á rúminu hvenær sem er og stöðvaðu vélina til að fjarlægja spón á fræsaranum.
6. Eftir að fræsarinn er sljór ætti að stöðva hann til að skerpa eða breyta verkfærinu og draga skal verkfærið inn áður en lagt er. Þegar verkfærið hefur ekki alveg farið úr vinnustykkinu skaltu ekki stoppa.
mynd
8. Hvaða öryggisráðstafanir ættu flugvélavinnumenn að huga að?
Öryggisatriðin sem flugvélavinnumenn ættu að huga að eru:
1. Hefjið ætti að vera þétt klemmt. Það ætti að vera ákveðið bil á milli blaðsins og vinnustykkisins fyrir vinnu. Í fyrsta skiptið ætti hnífurinn ekki að vera of djúpur, til að koma í veg fyrir að blaðið skemmist eða meiði fólk.
2. Það er ekki leyfilegt að standa beint fyrir framan vélarvélina meðan á vinnslu stendur, hvað þá að beygja höfði fyrir framan planvélina til að athuga verkið.
3. Stilltu högg vélarinnar og hertu boltana sem stjórna högginu.
4. Settu uppréttan sívalan hlífðarskífa sem hægt er að snúa upp í kringum planaborðið.
5. Einbeittu flíshreinsun í sérstökum flísskera. Til að skera ekki og stinga fæturna.
9. Hvaða öryggisráðstafanir ættu starfsmenn kvörn að huga að?
Öryggisatriðin sem starfsmenn kvörn ættu að huga að eru:
1. Áður en ekið er, er nauðsynlegt að athuga hvort tæki vinnustykkisins sé rétt, hvort festingin sé áreiðanleg og hvort segulmagnaðir chuckið sé eðlilegt, annars er ekki leyfilegt að keyra.
2. Þegar ekið er, notaðu handvirka stillingu til að skilja eftir rétt bil á milli slípihjólsins og vinnustykkisins og byrjaðu á smá fóðri til að koma í veg fyrir að slípihjólið sprungi.
3. Að mæla vinnustykkið eða stilla vélbúnaðinn og hreinsunarvinnu ætti að fara fram eftir bílastæði.
4. Til að koma í veg fyrir að ruslið skaði fólk þegar slípihjólið er skemmt, verður slípivélin að vera búin hlífðarhlíf og slípa með slípihjóli án hlífðarhlífar er bönnuð.
10. Hvaða öryggisráðstafanir ættu bormenn að huga að?
Öryggisatriðin sem bormenn ættu að huga að eru:
1. Það er ekki leyfilegt að vera með hanska við notkun og það er stranglega bannað að fjarlægja járnslíp með höndunum.
2. Höfuðið ætti ekki að vera of nálægt borvélinni og það þarf að vera með hatt þegar unnið er.
3. Áður en borað er verður fyrst að herða vinnuborðið og einnig skal herða veltuarm geislaborunarvélarinnar fyrir borun.
4. Þegar byrjað er að bora og vinnustykkið er að fara að bora í gegn, ekki beita of miklum krafti.
11. Hvert er megininnihald reglna um stimplunaröryggisaðgerðir?
Þegar þeir starfa á stimplunarbúnaði ættu rekstraraðilar að hlíta eftirfarandi öryggisaðgerðum:
1. Áður en aðgerðin er hafin er nauðsynlegt að athuga vandlega hvort hlífðarbúnaðurinn sé ósnortinn og hvort kúplingsbremsubúnaðurinn sé sveigjanlegur, öruggur og áreiðanlegur. Hreinsa skal upp alla óþarfa hluti á vinnubekknum til að koma í veg fyrir að titringurinn falli á fótrofann meðan á vinnu stendur, sem veldur því að kýlið byrjar skyndilega og veldur slysi.
2. Ekki nota hendurnar þegar þú skolar lítil vinnustykki. Það ættu að vera sérstök verkfæri og best er að setja upp sjálfvirkt fóðrunartæki.
3. Stjórnandinn verður að vera varkár þegar hann stýrir fótrofanum. Við hleðslu og affermingu vinnuhluta ætti fóturinn að fara úr fótrofanum. Það er stranglega bannað fyrir utanaðkomandi að vera í kringum fótrofann.
4. Ef vinnustykkið er fast í mótinu skaltu nota sérstök verkfæri til að taka það út, ekki halda því í höndunum og taka fæturna af pedalanum.
12. Hvaða varúðarráðstafanir ættu byggingaraðilar að huga að?
Öryggisatriðin sem innréttingar ættu að huga að eru:
1. Athuga þarf verkfærin sem sá sem vinnur í notkun fyrir notkun.
2. Gaddavír hlífðarnet skulu sett upp á vinnubekk ísmiðs. Við meitlun skal gæta að öryggi starfsfólks hinum megin. Það er stranglega bannað að nota háhraða stál sem meitla.
3. Þegar vinnustykkið er sagað með handsög ætti að herða sagarblaðið rétt til að koma í veg fyrir að sagarblaðið brotni og meiði fólk.
4. Þegar sleggjukast er notað þarf að huga að framan og aftan, vinstri og hægri
1. Meiðslin af völdum vélslysa eru aðallega eftirfarandi tegundir
1. Áverka af völdum vélrænna búnaðarhluta og íhluta sem snúast. Til dæmis snúast gír, burðarhjól, hjól, spennu, stokka, matarstangir, blýskrúfur, samskeyti á birgðaás og aðrir hlutar í vélum og búnaði. Helstu tegundir líkamstjóns af völdum snúningshreyfingar eru snúningur og meiðsli á hlut.
2. Áverka af völdum hluta og íhluta vélbúnaðar sem hreyfast í beinni línu. Svo sem eins og að smíða hamar, kýla, klippa lak. Þrýstihlutir vélarinnar, hausinn á heflaranum, rúmyfirborðið á grindarrúminu, stóru og smáu vagnarnir á brúarkrananum og lyftibúnaðurinn o.s.frv., hreyfast allt í beinni línu. Áverkaslys af völdum hluta og íhluta fyrir línulegan flutning fela aðallega í sér að mylja, mölva og mylja.
3. Áverkar af völdum hnífa. Til dæmis eru snúningsverkfærið á rennibekknum, fræsarinn á mölunarvélinni, boran á borvélinni, slípihjólið á slípivélinni, sagarblaðið á sagarvélinni o.s.frv. allt verkfæri til að vinna hluta . Meiðslin sem tólið veldur við vinnslu á hlutum eru aðallega brunasár, stungusár og skurðir.
4. Áverka af völdum unnum hlutum. Í því ferli að vinna hluta getur vélrænn búnaður valdið líkamstjóni. Bættu við WeChat: Yuki7557 til að senda afrit af námskeiðinu fyrir þjóðhagsáætlun. Þessi tegund áverkaslysa felur aðallega í sér: ①Vélahlutinn er ekki fastur og er hent út til að slasa fólk. fólk. ②Hlutarnir sem á að vinna geta valdið meiðslum við hífingu, fermingu og affermingu.
5. Skemmdir af völdum rafkerfis. Megnið af vélbúnaði sem notaður er í verksmiðjunni er knúinn raforku, þannig að hver vélbúnaður hefur sitt rafkerfi. Það felur aðallega í sér mótora, dreifibox, rofa, hnappa, staðbundna lýsingu og núll (jörð) og fóðrunarvíra. Meiðslin sem rafkerfið veldur fólki eru aðallega raflost.
6. Áverkar af völdum handverkfæra.
7. Önnur meiðsli. Auk hinna ýmsu meiðsla sem nefnd eru hér að ofan getur vélbúnaður einnig valdið öðrum meiðslum. Til dæmis, þegar einhver vélræn búnaður er notaður, fylgir honum sterkt ljós og hár hiti, og sumir gefa frá sér efnaorku, geislunarorku og ryk eitruð efni osfrv., sem geta valdið skaða á mannslíkamanum.
mynd
2. Hverjar eru helstu öryggiskröfur fyrir vélrænan búnað?
Grunnöryggiskröfur fyrir vélrænan búnað eru aðallega:
1. Skipulag vélræns búnaðar ætti að vera sanngjarnt og það ætti að vera þægilegt fyrir rekstraraðila að hlaða og afferma vinnustykki, fylgjast með vinnslu og fjarlægja rusl; á sama tíma ætti að vera þægilegt fyrir viðhaldsfólk að skoða og viðhalda.
2. Styrkur og stífleiki hluta og íhluta vélbúnaðar ætti að uppfylla öryggiskröfur, uppsetningin ætti að vera traust og bilanir ættu ekki að eiga sér stað oft.
3. Samkvæmt viðeigandi öryggiskröfum verður vélrænni búnaðurinn að vera búinn sanngjörnum, áreiðanlegum öryggisbúnaði sem hefur ekki áhrif á reksturinn. Til dæmis:
(1) Setja skal upp öryggisbúnað eins og hlífðarhlífar, hlífðarplötur og hlífðarhandrið fyrir hluta og íhluti sem framkvæma snúningshreyfingar til að koma í veg fyrir kyrkingu.
(2) Fyrir hluta og íhluti sem geta valdið hættulegum slysum eins og ofþrýstingi, ofhleðslu, ofhita, yfirvinnu, yfirslagi o.s.frv., ætti að setja upp öryggisbúnað, svo sem ofhleðslutakmarkara, höggtakmarkara, öryggisventla, hitastig, tímarofa, o.s.frv., þannig að þegar hættulegt ástand kemur upp verður hættuástandinu útrýmt vegna virkni öryggisbúnaðarins til að koma í veg fyrir slys.
(3) Þegar nauðsynlegt er að vara eða minna fólk á tilteknar aðgerðir, ætti að setja upp merkjabúnað eða viðvörunarskilti. Hljóðmerki eins og rafmagnsbjöllur, horn, hljóðmerki o.s.frv., auk ýmissa ljósmerkja, ýmis viðvörunarmerkja o.s.frv., allt tilheyra þessari tegund öryggisbúnaðar.
(4) Setja skal upp læsingarbúnað fyrir suma hluta og íhluti sem ekki er hægt að snúa við. Það er að segja að ákveðna aðgerð er aðeins hægt að framkvæma eftir að fyrri aðgerð er lokið, annars er ómögulegt að framkvæma aðgerðina. Þannig er tryggt að slys verði ekki vegna rangrar aðgerða.
4. Raftæki vélbúnaðar verða að uppfylla kröfur um rafmagnsöryggi, aðallega sem hér segir:
(1) Vírarnir fyrir aflgjafa verða að vera rétt settir upp án skemmda eða óvarinnar kopar.
(2) Einangrun mótorsins ætti að vera góð og raflögn hans ætti að vera varin með hlíf til að koma í veg fyrir beina snertingu.
(3) Rofar, hnappar o.s.frv. ættu að vera heilir og spennuhafar hlutar þeirra ættu ekki að vera óvarðir.
(4) Það ætti að vera gott jarðtengingartæki eða núlltengibúnaður og tengdu vírarnir ættu að vera þéttir og það má ekki aftengja.
(5) Staðbundin lýsing ætti að nota 36V spennu og það er bannað að nota 110V eða 220V spennu.
5. Stýrihandföng og fótrofar vélbúnaðar ættu að uppfylla eftirfarandi kröfur:
(1) Mikilvæg handföng eru að hafa áreiðanlega staðsetningar- og læsingarbúnað. Coax handföng ættu að hafa áberandi lengdarmun.
(2) Hægt er að aftengja handhjólið frá snúningsásnum meðan á hreyfingu stendur, til að koma í veg fyrir að starfsfólk slasist við að snúast með skaftinu.
(3) Fótrofinn ætti að vera með hlífðarhlíf eða vera falinn í íhvolfum hluta rúmsins, til að koma í veg fyrir að hlutar og íhlutir sem hafa fallið falli á rofann, ræsir vélbúnaðinn og meiði fólk.
(6) Vinnustaður vélbúnaðar ætti að hafa gott umhverfi, það er að lýsingin ætti að vera hentug, rakastig og hitastig ætti að vera í meðallagi, hávaði og titringur ætti að vera lítill og hlutum og innréttingum ætti að vera snyrtilegt. Vegna þess að það getur látið rekstraraðila líða vel og einbeita sér að vinnu sinni.
(7) Sérhver vélrænn búnaður ætti að móta öryggisaðgerðir og skoðun, smurningu, viðhald og önnur kerfi í samræmi við frammistöðu hans og vinnuröð, svo að stjórnandinn geti fylgt því.
3. Hver eru algeng hlífðartæki í vinnsluverkstæðum? Hver eru helstu hlutverk þeirra?
Algengar hlífðarbúnaður í vinnsluverkstæðum eru hlífðarhlífar, hlífðarplötur, hlífðarhandrið og hlífðarnet. Hlífðarbúnaður verður að vera uppsettur á hættulegum hlutum eins og gírreima vélbúnaðar, opnum gírum nálægt jörðu, snúningsöxlum, hjólum, svifhjólum, slípihjólum og keðjusögum. Það verða að vera öryggisbúnaður fyrir snúningshluta þrýstivéla eins og pressur, veltivélar, dagatöl, rafmagnsvélar og klippivélar. Hlífar eru notaðar til að einangra óvarða snúningshluta eins og trissur, gír, keðjuhjól, snúningsskaft osfrv. Hlífðarskífan og hlífðarnetið hafa tvær gerðir: fast og hreyfanlegt, sem gegna því hlutverki að einangra og verja málmflísar frá skvettum. Hlífðarhandrið eru notuð til að koma í veg fyrir að fólk sem vinnur í hæð falli eða til að afmarka örugg svæði. Almennt séð eru form hlífðarbúnaðar aðallega föst hlífðarbúnaður, samlæsandi hlífðarbúnaður og sjálfvirkur hlífðarbúnaður.
4. Hverjar eru reglur um öryggisstjórnun fyrir rekstraraðila vélbúnaðar?
Til að tryggja að vélbúnaður valdi ekki vinnutengdum slysum, þarf ekki aðeins vélræni búnaðurinn sjálfur að uppfylla öryggiskröfur, heldur er enn mikilvægara, að rekstraraðili þarf að fara nákvæmlega eftir öryggisaðgerðum. Auðvitað eru öryggisreglur vélbúnaðar mismunandi að innihaldi vegna mismunandi gerða, en grunnöryggisreglurnar eru:
1. Notið persónuhlífar á réttan hátt. Það sem á að klæðast verður að klæðast og það sem á ekki að klæðast má ekki klæðast. Til dæmis þurfa kvenkyns starfsmenn að vera með hlífðarhettur við vélræna vinnslu. Ef þeir klæðast þeim ekki getur hárið verið snúið inn. Á sama tíma er skylt að vera ekki með hanska. Ef þú notar þá getur snúningshluti vélarinnar snúið hanskana inn og sært hendur þínar.
2. Fyrir notkun er nauðsynlegt að framkvæma öryggisskoðun á vélrænni búnaðinum, og það verður að keyra tómt, og það er aðeins hægt að taka það í notkun eftir að það er staðfest að það sé eðlilegt.
3. Vélar og tæki ættu einnig að gangast undir öryggisskoðun í samræmi við reglugerðir meðan á notkun stendur. Sérstaklega fyrir festa hluti til að sjá hvort þeir séu lausir vegna titrings, svo hægt sé að herða þá aftur.
4. Það er stranglega bannað að stjórna búnaðinum með bilunum og það má ekki nota í spuna til að koma í veg fyrir slys.
5. Vélræna öryggisbúnaðurinn verður að nota á réttan hátt í samræmi við reglugerðir og hann má ekki fjarlægja og ekki nota.
6. Hnífarnir, innréttingarnar og unnir hlutar sem notaðir eru í vélrænan búnað verða að vera þétt uppsettir og ekki losaðir.
7. Þegar vélrænni búnaðurinn er í notkun er stranglega bannað að stilla hann með höndunum; það er heldur ekki leyfilegt að mæla hluta í höndunum, smyrja, þrífa ýmislegt o.s.frv. Ef nauðsyn krefur skal slökkva á vélbúnaði fyrst.
8. Þegar vélræni búnaðurinn er í gangi er rekstraraðili ekki heimilt að yfirgefa starfið, ef enginn er til að takast á við vandamálið.
9. Eftir að vinnu er lokið skal slökkva á rofanum, taka verkfærið og vinnustykkið úr vinnustöðu og hreinsa vinnusvæðið, setja hlutina, innréttingarnar osfrv. vélrænni búnaðurinn ætti að vera hreinn.
5. Hvernig á að koma í veg fyrir iðnaðarslys í málmkaldvinnsluverkstæðum?
Það eru margar tegundir af verkfærum í málmkalda vinnsluverkstæðum. Svo lengi sem vinnustaðurinn er rétt skipulagður, nauðsynleg hlífðarbúnaður og öryggisbúnaður er settur upp og öryggisaðgerðum er fylgt nákvæmlega, er hægt að koma í veg fyrir iðnaðarslys á áhrifaríkan hátt.
Kröfur um skipulag vélbúnaðar:
1. Ekki henda hlutum eða flís til að meiða fólk.
2. Rekstraraðili verður ekki blindaður af beinu sólarljósi.
3. Það er þægilegt að bera fullunnar vörur, hálfunnar vörur og hreinar málmflísar.
4. Koma skal upp öruggum göngum á verkstæðinu þannig að starfsfólk og farartæki geti ferðast óhindrað.
Kröfur um vörð:
1. Hlífðarhlíf: einangraðu óvarða snúningshlutana.
2. Hlífðarhandrið. Vélarhlutar sem auðvelt er að meiða fólk við notkun, og vélar sem ekki eru notaðar á jörðu niðri, ættu að vera búnir hlífðarhandriðum sem eru ekki minni en 1m á hæð.
3. Hlífðarskífa: koma í veg fyrir að malarusl, flís og kælivökvi skvettist.
Kröfur um öryggisbúnað:
1. Ofhleðsluöryggisbúnaður: aftengjast sjálfkrafa eða stöðva þegar ofhlaðinn er.
2. Ferðaöryggisbúnaður: hreyfanlegir hlutar geta sjálfkrafa stöðvast eða snúið aftur þegar þeir ná fyrirfram ákveðnum stað.
3. Samlæsingarbúnaður í röð: Áður en aðgerð er lokið er ekki hægt að framkvæma næstu aðgerð.
4. Slysatengingarbúnaður: Þegar rafmagnið er skyndilega slökkt getur bótabúnaðurinn virkað strax eða vélbúnaðurinn stöðvast.
5. Hemlabúnaður: forðast að afferma og afferma vinnustykki á meðan vélbúnaðurinn snýst; ef skyndilegt slys verður er hægt að stöðva vélina í tæka tíð.
mynd
6. Hvaða öryggisráðstafanir ættu starfsmenn bíla að huga að?
Öryggisatriðin sem bifreiðastarfsmenn ættu að borga eftirtekt til eru:
1. Notaðu þröngan hlífðarfatnað og haltu ermunum opnum; notaðu hlífðarhettu fyrir sítt hár; ekki nota hanska meðan á aðgerð stendur.
2. Hleðsla og losun spennu á snælda vélarvélarinnar verður að fara fram eftir að vélin er stöðvuð og ekki er hægt að nota kraft mótorsins til að taka spennuna.
3. Best er að nota hlífðarhlíf fyrir útstæða hluta spennunnar, skífunnar og hjartaklemmunnar sem halda vinnustykkinu, til að snúa ekki fötunum eða öðrum hlutum líkamans. Ef það er engin hlífðarhlíf skaltu gæta þess að fara frá meðan á notkun stendur og ekki fara of nálægt.
4. Þegar toppurinn er notaður til að klemma vinnustykkið, skal tekið fram að toppurinn og miðgatið ættu að vera nákvæmlega eins. Ekki má nota skemmda eða skakka toppa. Fyrir notkun ætti að þurrka af efsta og miðju gatinu og styðja vel við toppinn á afturstokknum.
5. Þegar snúið er við mjó vinnustykki, til að tryggja öryggi, skal nota miðgrind eða verkfærahlíf og merkja þann hluta sem vex upp úr rennibekknum.
6. Þegar vinnuhlutum er snúið með óreglulegum lögun skal setja upp jafnvægisblokk og prófa jafnvægið áður en skorið er.
7. Klemman á verkfærinu ætti að vera stíf. Bættu við WeChat: Yuki7557 til að senda afrit af námskeiðinu fyrir þjóðhagsáætlun. Útstæð hluti verkfærahaussins ætti ekki að fara yfir 1,5 sinnum hæð verkfærabolsins. Lögun og stærð þéttingarinnar undir tólinu ætti að vera í samræmi við lögun og stærð tólsins. Almennt ættu bilar að vera eins fáir og flatir og mögulegt er.
8. Fyrir strimlalaga flögur og spírallaga langa flögur sem hafa verið skornar skal nota krókana til að fjarlægja þær í tæka tíð og er bannað að draga þær með höndunum.
9. Til að koma í veg fyrir að brotnu flögurnar skaði fólk, ætti að setja gagnsæja skífu á viðeigandi stað.
10. Fyrir utan mælitækin sem eru sjálfkrafa mæld við notkun á rennibekknum, skal stöðva vinnustykkið til að mæla og færa tækjahaldarann í örugga stöðu.
11. Þegar þú malar yfirborð vinnustykkisins með smerilklæði skaltu færa verkfærið í örugga stöðu og gæta þess að láta hendur þínar og föt ekki snerta yfirborð vinnustykkisins.
12. Þegar þú malar innra gatið skaltu ekki nota fingurna til að styðja við smerilklæðið, notaðu tréstaf í staðinn og hraði ökutækisins ætti ekki að vera of mikill.
13. Bannað er að setja verkfæri, innréttingar eða vinnustykki á rennibekkinn og snældugírkassann.
7. Hvaða öryggisráðstafanir ættu verkamenn að huga að?
Öryggisatriðin sem mölvunarmenn ættu að borga eftirtekt til eru:
1. Í upphafi skurðar verður að færa fræsarann hægt að vinnustykkinu og það má ekki vera nein höggfyrirbæri, svo að það hafi ekki áhrif á nákvæmni vélarinnar eða skemmir skurðarbrún verkfærisins.
2. Unnið vinnustykki skal jafnað og klemmt þétt til að forðast að losna og valda slysum meðan á vinnuferlinu stendur.
3. Þegar þú stillir hraða og stefnu, og leiðréttir vinnustykkið og verkfærin, er nauðsynlegt að stöðva vélina.
4. Ekki skal nota hanska þegar unnið er.
5. Notaðu bursta til að fjarlægja spón á rúminu hvenær sem er og stöðvaðu vélina til að fjarlægja spón á fræsaranum.
6. Eftir að fræsarinn er sljór ætti að stöðva hann til að skerpa eða breyta verkfærinu og draga skal verkfærið inn áður en lagt er. Þegar verkfærið hefur ekki alveg farið úr vinnustykkinu skaltu ekki stoppa.
mynd
8. Hvaða öryggisráðstafanir ættu flugvélavinnumenn að huga að?
Öryggisatriðin sem flugvélavinnumenn ættu að huga að eru:
1. Hefjið ætti að vera þétt klemmt. Það ætti að vera ákveðið bil á milli blaðsins og vinnustykkisins fyrir vinnu. Í fyrsta skiptið ætti hnífurinn ekki að vera of djúpur, til að koma í veg fyrir að blaðið skemmist eða meiði fólk.
2. Það er ekki leyfilegt að standa beint fyrir framan vélarvélina meðan á vinnslu stendur, hvað þá að beygja höfði fyrir framan planvélina til að athuga verkið.
3. Stilltu högg vélarinnar og hertu boltana sem stjórna högginu.
4. Settu uppréttan sívalan hlífðarskífa sem hægt er að snúa upp í kringum planaborðið.
5. Einbeittu flíshreinsun í sérstökum flísskera. Til að skera ekki og stinga fæturna.
9. Hvaða öryggisráðstafanir ættu starfsmenn kvörn að huga að?
Öryggisatriðin sem starfsmenn kvörn ættu að huga að eru:
1. Áður en ekið er, er nauðsynlegt að athuga hvort tæki vinnustykkisins sé rétt, hvort festingin sé áreiðanleg og hvort segulmagnaðir chuckið sé eðlilegt, annars er ekki leyfilegt að keyra.
2. Þegar ekið er, notaðu handvirka stillingu til að skilja eftir rétt bil á milli slípihjólsins og vinnustykkisins og byrjaðu á smá fóðri til að koma í veg fyrir að slípihjólið sprungi.
3. Að mæla vinnustykkið eða stilla vélbúnaðinn og hreinsunarvinnu ætti að fara fram eftir bílastæði.
4. Til að koma í veg fyrir að ruslið skaði fólk þegar slípihjólið er skemmt, verður slípivélin að vera búin hlífðarhlíf og slípa með slípihjóli án hlífðarhlífar er bönnuð.
10. Hvaða öryggisráðstafanir ættu bormenn að huga að?
Öryggisatriðin sem bormenn ættu að huga að eru:
1. Það er ekki leyfilegt að vera með hanska við notkun og það er stranglega bannað að fjarlægja járnslíp með höndunum.
2. Höfuðið ætti ekki að vera of nálægt borvélinni og það þarf að vera með hatt þegar unnið er.
3. Áður en borað er verður fyrst að herða vinnuborðið og einnig skal herða veltuarm geislaborunarvélarinnar fyrir borun.
4. Þegar byrjað er að bora og vinnustykkið er að fara að bora í gegn, ekki beita of miklum krafti.
11. Hvert er megininnihald reglna um stimplunaröryggisaðgerðir?
Þegar þeir starfa á stimplunarbúnaði ættu rekstraraðilar að hlíta eftirfarandi öryggisaðgerðum:
1. Áður en aðgerðin er hafin er nauðsynlegt að athuga vandlega hvort hlífðarbúnaðurinn sé ósnortinn og hvort kúplingsbremsubúnaðurinn sé sveigjanlegur, öruggur og áreiðanlegur. Hreinsa skal upp alla óþarfa hluti á vinnubekknum til að koma í veg fyrir að titringurinn falli á fótrofann meðan á vinnu stendur, sem veldur því að kýlið byrjar skyndilega og veldur slysi.
2. Ekki nota hendurnar þegar þú skolar lítil vinnustykki. Það ættu að vera sérstök verkfæri og best er að setja upp sjálfvirkt fóðrunartæki.
3. Stjórnandinn verður að vera varkár þegar hann stýrir fótrofanum. Við hleðslu og affermingu vinnuhluta ætti fóturinn að fara úr fótrofanum. Það er stranglega bannað fyrir utanaðkomandi að vera í kringum fótrofann.
4. Ef vinnustykkið er fast í mótinu skaltu nota sérstök verkfæri til að taka það út, ekki halda því í höndunum og taka fæturna af pedalanum.
12. Hvaða varúðarráðstafanir ættu byggingaraðilar að huga að?
Öryggisatriðin sem innréttingar ættu að huga að eru:
1. Athuga þarf verkfærin sem sá sem vinnur í notkun fyrir notkun.
2. Gaddavír hlífðarnet skulu sett upp á vinnubekk ísmiðs. Við meitlun skal gæta að öryggi starfsfólks hinum megin. Það er stranglega bannað að nota háhraða stál sem meitla.
3. Þegar vinnustykkið er sagað með handsög ætti að herða sagarblaðið rétt til að koma í veg fyrir að sagarblaðið brotni og meiði fólk.
4. Þegar sleggjukast er notað þarf að huga að framan og aftan, vinstri og hægri
