Það sem Xiao Gong hefur alltaf skilið er þetta: Ef almenn vinnslustöð er notuð til að framleiða vörur, kaupir hún línulegar teinar, og ef það er að vinna mót, þá kaupirðu harða teina. Nákvæmni línulegra teina er meiri en harðra teina, en hörðu teinarnir eru varanlegri.
Í dag gerði þessi grein loksins grein fyrir því, tileinkað vinum þurrvinnslu, söfnun!
Eiginleikar harðrar brautar
1. Kostir harðra járnbrauta:
1. Það þolir stærri álag og er hentugur fyrir gróft vélbúnað með miklu tólmagni og miklu fóðri.
2. Vegna mikils snertiflötur leiðbeinanna keyrir vélin betur, sem er hentugur fyrir vélar með miklar kröfur um titring í vél, svo sem kvörn.
2. Ókostir harðra járnbrauta:
1. Efnið er ekki einsleitt. Vegna þess að það er yfirleitt steypt, er auðvelt að framleiða steypugalla eins og sandinntöku, holstöðu og losun í efninu. Ef þessir gallar eru fyrir hendi á yfirborði stýrisbrautarinnar mun það hafa neikvæð áhrif á líftíma leiðbeininganna og nákvæmni vélarinnar.
2. Vinnsla er erfiðari vegna þess að þessi tegund af leiðbeiningum er almennt tengd við aðalhluta vélarinnar, svo sem grunn, dálk, vinnubekk og hnakk. Þess vegna er erfitt að stjórna vinnslu, slökun og öðrum ferlum í vinnsluferlinu, lögun þess og stöðuþol, kröfur um grófleika og tímanleika, sem leiðir til vinnslugæða hluta sem geta ekki uppfyllt kröfur um samsetningu.
3. Samsetning er erfið. Orðið" samkoma" þýðir að setja saman jafnt sem að setja saman. Samsvörunarferlið er ferli þar sem tækni og líkamlegur styrkur er sameinaður. Það geta venjulegir starfsmenn ekki gert. Það krefst hlutfallslegrar færni. Samanburðarstarfsmaður sem er alveg viss um það getur lokið heildar nákvæmni vélarinnar. Á sama tíma þarf að útbúa það með blað, flötum höfðingja, ferningstöflu, ferningslínu, hringjavísu, hringivísu og öðrum samsvarandi verkfærum til að ljúka því.
4. Þjónustulífið er ekki langt. Þetta er aðeins hægt að gera hlutfallslega. Við sömu viðhalds- og notkunarskilyrði er endingartími venjulegra harðra teina minni en líftími línulegra teina, sem er mjög tengt hreyfingaraðferðum þeirra. Hvað núning varðar, þá er harða járnbrautin keyrð undir rennibreytingu, en línuleg járnbrautin keyrir undir veltu núningi. Hvað núning varðar er núningin á harða járnbrautinni miklu meiri en núningin á línulegu járnbrautinni, sérstaklega í smurningu. Ef það er ófullnægjandi er núning harða járnbrautarinnar enn verri.
5. Viðhaldskostnaðurinn er of hár. Viðhald harða járnbrautarinnar er mun meira en viðhald línulegu járnbrautarinnar hvað varðar erfiðleika og viðhaldskostnað. Ef skurðarbrúnin er ófullnægjandi getur það falið í sér að allir stóru hlutar vélarinnar eru teknir í sundur. Endurherða og vinna, eða jafnvel steypa stóra hlutann aftur og vírmælir þarf aðeins að skipta út fyrir samsvarandi vírbraut, sem mun ekki hafa mikil áhrif á notkun tengdra stórra hluta.
6. Hraði vélarinnar er lítill. Vegna hreyfingarinnar og núningsins sem harða járnbrautin er of stór getur hún yfirleitt ekki borið hraðahraðann of hratt. Þetta er andstætt núverandi vinnsluhugmynd. Sérstaklega hafa margir verksmiðjustarfsmenn ekki samsvarandi viðhaldskunnáttu á vélbúnaði. Margir vita þeir aðeins notkun vélaverkfæra, en hunsa að miklu leyti viðhald vélaverkfæra. Viðhald vélabúnaðar er mikilvægast. Þegar brautin er ekki nægilega smurð mun það valda því að brautin brennur eða slitnar, sem er banvænt fyrir nákvæmni vélarinnar.
Lína járnbrautareinkenni
1. Kostir línulegrar járnbrautar
1. Samsetningin er þægileg og einföld og hægt er að ljúka hágæða samsetningu með smá þjálfun. Vegna þess að nákvæmni vélarinnar er mjög stór, ákvarðar nákvæmni nákvæmni flutningsbúnaðarins. Sendibúnaðurinn er almennt samsettur úr vírbraut og skrúfustöng, það er að segja nákvæmni vírbrautarinnar og skrúfustöngin sjálf ákvarðar nákvæmni vélarinnar, en línuleg járnbrautin og skrúfustöngin eru yfirleitt þau allir eru til í formi staðlaðra hluta. Svo lengi sem þú velur samsvarandi nákvæmni frá framleiðanda, þá verða almennt engin stór vandamál.
2. Það er mikið úrval, hvort sem það er frá uppbyggingu línulegu járnbrautarinnar eða nákvæmni, smurningaraðferð eða burðarþol, vinnsluaðferð að vinnsluhraða og öðrum breytum, þú getur valið hvaða stillingu sem er í samræmi við að sérstökum aðstæðum vélarinnar sem þú hannar. Tegund línulegrar járnbrautar sem þú þarft.
3. Hlaupahraði er hraður. Núna keyra margar vélar mjög hratt, sérstaklega aðgerðalaus hraði. Þetta stafar að miklu leyti af lánstrausti línulegu járnbrautarinnar, vegna þess að hlaupaháttur núnings og mikla nákvæmni vinnslu tryggir vélbúnaðinn. Nákvæmni og stöðugleiki háhraða aðgerðar bætir verulega skilvirkni vinnslu og vinnslu nákvæmni.
4. Nákvæmni vinnslu er mikil. Vegna þess að línulega járnbrautin er staðlað vara, hafa efni hennar og vinnsluaðferðir farið inn í góðkynja stjórnandi svið. Þess vegna nota flest vélaverkfæri á mörgum frágangssvæðum línulega teina með mikilli nákvæmni. Sem leiðbeiningartæki fyrir vélaverkfæri tryggir þetta einnig mjög nákvæmni vinnsluvélarinnar. Innanlands eru Nanjing handverk, Hanjiang línu járnbrautir, Taívan hefur silfurlínu járnbraut, Þýskaland hefur Rexroth fyrirtæki, Japan hefur THK línu járnbraut og svo framvegis. Þessi vörumerki eru auðgað til muna og mæta eftirspurn markaðarins' eftir ýmsum kröfum um línubrautir. Mér persónulega finnst gaman að velja japanskt THK, sem hefur stöðuga afköst og fín vinnubrögð, en verðið er hátt.
5. Langur endingartími, vegna þess að hlaupaháttur línulegu járnbrautarinnar er rúlla núning, stálkúlan í renna rekur hreyfingu fóðrunarhlutans með því að rúlla á járnbrautina og núningin sem þessi veltingur núning ber er minni en harða járnbrautinni. Það eru margir, þannig að bæði flutningsskilvirkni og endingartími, línulegu járnbrautin er miklu tilvalinari en harða járnbrautin.
6. Lágur viðhaldskostnaður. Hvað varðar viðhaldskostnað og þægindi, þá hefur línulega járnbrautin sína náttúrulega kosti og þægindi, því að staðalhluti er skiptiform línulegu járnbrautarinnar það sama og að skipta um skrúfu. , Auðvitað eru nokkrar nákvæmnisstillingar, en miðað við harða brautina er það mjög þægilegt.
7. Afhendingarlotan er stutt. Hægt er að ljúka almennri afhendingu hringrásarinnar innan hálfs mánaðar nema þú veljir erlend vörumerki, svo sem Rexroth og THK. Í raun hafa þessi tvö vörumerki einnig samsvarandi vinnslustöðvar í Kína. , Svo lengi sem járnbrautarlíkanið sem þú velur er ekki mjög hlutdrægt, í grundvallaratriðum er enn hægt að tryggja afhendingartíma um hálfs mánaðar og línujárnbraut Taívan banka getur jafnvel náð eins vikna afhendingu hringrás, en sú sama The harður braut hefur ekki svo góða tímastjórnunargetu. Ef hreyfingin er tiltölulega mikil, svo sem endurkast, getur hringrásin verið meira en nokkrir mánuðir.
2. Ókostir línulegrar járnbrautar
1. Burðargetan er tiltölulega lítil. Þessi tegund tiltölulega lítil er aðeins fyrir harða teina. Í raun hafa línubrautir margra stórra verksmiðja bætt burðargetu þeirra til muna með nokkrum uppbyggingarhönnunum. Auðvitað eru þetta tiltölulega harðar teinar. Hvað varðar burðargetu er það enn tiltölulega lítið.
2. Stöðugleiki er nokkuð veikari en harða járnbrautarinnar, svo sem hæfileikinn til að standast titring, en ég vil samt árétta að veikleiki af þessu tagi er í hlutfalli við harða járnbrautina. Í raun er stöðugleiki margra línulegra teina einnig gerður núna. Það er mjög gott, svo framarlega sem búnaðurinn sem þú hannar er ekki of sérstakur, þá getur hann yfirleitt mætt þörfum.
3. Sérstök athygli skal vakin á verndun línulegu járnbrautarinnar meðan á flutningi og samsetningu stendur, því að sem staðalhluti koma einstök uppbyggingareiginleikar hennar í vandræðalega aðstöðu sem er næmari fyrir skemmdum, svo sem mjóri lögun sem leiðir til línulega járnbrautin. Ófullnægjandi stífni, það er auðvelt að beygja og afmynda sig við kreista, sem leiðir til þess að nákvæmni tapast; annað dæmi er að vegna þess að stálhlutar eru ekki meðhöndlaðir með ryðvörnum, þá komast þeir auðveldlega í snertingu við vatn eða önnur leysiefni við flutning og samsetningu. Fyrirbæri eins og ryð og tæringu koma fram, sem leiðir til þess að nákvæmni tapast.
