1. Bifreiðagler
Venjulegt gler: Fyrstu bifreiðar notuðu venjulegt gler.
Hert gler: Gert úr venjulegu gleri í gegnum ferla eins og hitun og kælingu.
Lagskipt gler: Samsett úr mörgum lögum af gleri sem er tengt saman, með filmu á milli hvers lags.
Til að tryggja öryggi ökumanna og farþega nota núverandi bifreiðar lagskipt gler fyrir framrúður sínar, sem býður upp á betra öryggi. Vegna kostnaðarsjónarmiða er hert gler notað í afturrúður og glugga.
2. Notkun gúmmí í bíla
Gúmmí hefur framúrskarandi mýkt, með hámarkslengingu upp á 800%–1000%, og það fer fljótt aftur í upprunalegt form eftir að ytri kraftur er fjarlægður. Það hefur einnig kosti eins og sterka höggdeyfingu, slitþol, hljóðeinangrun, góða einangrun, orkugeymslu og ákveðna tæringarþol og styrk. Helsti ókosturinn við gúmmí er næmni þess fyrir öldrun; eftir öldrun missir það mýkt, harðnar, verður stökkt, klístrað og getur jafnvel sprungið. Langvarandi notkun eða geymsla, útsetning fyrir ljósi og hátt hitastig flýta fyrir öldrun gúmmísins. Tilbúið gúmmí er mest notaða tegundin í bifreiðum. Tilbúið gúmmí inniheldur aðallega sjö tegundir: stýren-bútadíengúmmí (SBR), bútadíengúmmí (BR), klóróprengúmmí (CBR), ísóprengúmmí (IPR), bútýlgúmmí (bútýlgúmmí), EPDM gúmmí (EPDM) og nítrílgúmmí (NBR).
3. Notkun plasts í bifreiðum
Pólýprópýlen (PP)
Kostir: Mikill beygjustyrkur, léttur, þreytuþol, vélrænir eiginleikar við háan-hita
Ókostir: Brothætt undir 0 gráðum, léleg veðurþol
Notkun: Stýri, mælaborð, stuðara, pedali, viftuhlíf, lampahús osfrv.
Pólýúretan (PU)
Kostir: Hár tog-/rifstyrkur, góð seiglu, efnaþol
Ókostir: Árangur minnkar eftir að aukefni gufa upp
Notkun: Sætispúðar, armpúðar, höfuðpúðar, stuðarar, aurhlífar, vélarhlíf pólývínýlklóríð (PVC)
Kostir: Logavarnarefni, sjálf-slokknandi, hávaða- og titringsdeyfing, mikill styrkur, lágt verð
Ókostir: Lélegur hitastöðugleiki, harðnar við lágt hitastig, óafturkræf aflögun
Notkun: Þéttingar, hurðarklæðningar, skrautklæðningar
Pólýetýlen (PE)
Kostir: Lítill þéttleiki, sýru- og basaviðnám, góðir rafeiginleikar, lítill kostnaður
Ókostir: Lélegir-slökkvi eiginleikar, erfitt að tengja og prenta
Notkun: Eldsneytisgeymar, aurhlífar, stýri, vökvageymslutankar, innréttingarhlutir
ABS plastefni
Kostir: Höggþolið Hár styrkur, auðvelt að rafhúða, lágt verð, auðvelt í vinnslu
Ókostir: Lélegt veðurþol, lélegt hitaþol
Notkun: Ofngrindur, mælaborð, stjórnborð, lampahús
Akrýl plastefni (PMMA)
Kostir: Góðir sjónrænir eiginleikar, veðurþol, UV viðnám
Ókostir: Auðveldlega rispuð, ekki ónæm fyrir lífrænum leysum
Notkun: Aðalljósahlífar (framan/aftan), stefnuljósahlífar
Pólýamíð (PA)
Kostir: Hár styrkur, höggþol, olíuþol, slitþol
Ókostir: Mikil vatnsgleypni, mikil höggþol í þurru umhverfi Hitafall
Notkun: Loft/olíusíur, vatnsdæluhús, viftur, bremsuvökvageymir
Pólýoxýmetýlen (POM)
Kostir: Stöðugleiki í stærð, lítið vatnsgleypni, slitþol, góð mýkt
Ókostir: Engir sjálfslökkandi eiginleikar-, mikill rýrnunarhraði
Notkun: Lokar, hjól, gírar, handföng
Pólýkarbónat (PC)
Kostir: Hár höggstyrkur, hitaþol, gagnsæi, veðurþol
Ókostir: Léleg viðnám leysiefna, viðkvæmt fyrir álagssprungum, lítill þreytustyrkur
Notkun: Stuðarar, kvarðaplötur, grunnplötur hitari
