Ég tók nokkrar myndir af turboshaft vélum og hengdi við nákvæmar ljósmyndakynningar. Kæru vinir, komdu og njóttu þess með ritstjóranum:
Þetta er viftublað stórrar túrbófan vél. Blöðin eru sett upp á miðstöðina. Eftir skemmdir þarf aðeins að skipta um þau sérstaklega. Blöðin eru tengd saman með styrktum öxlum, sem getur aukið heildarstyrk blaðsins.
4 þrepa lágþrýstiþjöppu.
Blöðin á fyrsta þrepi þjöppunnar eru einnig með svipaðar axlir.
Blöðunum er haldið þétt saman af öxlum.
Þétt 10 þrepa háþrýstiþjöppu.
Gírkassi vélarinnar.
Turbofan vélarhús.
Háþrýstiþjöppu.
Hin fræga TV2-117 túrbóskaftavél var þróuð af Klimov Design Bureau árið 1959. Eftir að hún var tekin í framleiðslu árið 1965 hélt hún áfram framleiðslu til ársins 1997. Heildarframleiðsla er um 23.000 einingar og heildarvinnslutími fer yfir 1 milljón klukkustundir.
TV2-117 er sett upp á MI-8 Hippo röð þyrlu og fyrstu þrjú stig 10 þrepa þjöppunnar eru stillanleg. Vélin er með tveggja þrepa þjöppu túrbínu og tveggja þrepa lausa túrbínu sem knýr álagið. Myndin sýnir inntakshöfn vélarinnar.
Þjöppu TV2-117. Flugtaksafl vélarinnar er 1500 hestöfl og eldsneytisnotkun á þessum tíma er 0,310 kg á hestöfl á klukkustund.
Úttaksskaftið falið í útblástursstútnum.
Útblástursstútur smáatriði.
