Eftir svo mörg ár í greininni hef ég dregið saman kjarna samfelldra teikninga í fjögur orð: „flæðistýring“ og „samstilling“. Við skulum fara yfir þessar aðferðir og lykilatriði sem slípuð eru með hagnýtri reynslu:
I. Ferlisútreikningur er sálin: „Leiðsögukortið“ af teikniferlinu
Áður en hönnun er hafin verður að leggja þessa útreikninga vandlega á minnið:
Heildarteikningarstuðull og úthlutun passas
Fullkomin formúla: malls= d/D (þvermál vinnustykkis/autt þvermál). Þetta er heildarþjöppunarhlutfallið.
Gullna reglan fyrir úthlutun passa: Notaðu lítinn upphafsteikningarstuðul m1(td 0,5-0,55), auka það stigvaxandi með hverri síðari umferð (m2≈0.75-0.8, m3≈0,8-0,85). Leyndarmálið felst í því að teygja sig til hins ýtrasta í fyrstu umferð til að skapa pláss fyrir síðari ferla og fækka heildarfjölda vinnustöðva.
Járnklæddar reglur fyrir ferli skipulag
"Teygju verður fylgt eftir með mótun, og mótun verður að fylgja með gata": Teikningarferlið breytir efnisþykktinni og kynnir springback; Þess vegna ætti aldrei að framkvæma há-nákvæmni gata fyrir eða meðan á teikniferlinu stendur. "Teygja fyrst, síðan mynda": Aðrar staðbundnar mótunarferli eins og flansing og bulging verður að framkvæma eftir teygjuferlið; annars munu þeir trufla efnisflæði verulega.
Auð þróun og for-skurðarhönnun
Stöðugt teygðar eyður eru ræmur, ekki einstakir hringlaga stykki. „Brýrnar“ og „for-klipping“ ræmunnar skipta sköpum.
For-skurðarform: Hringlaga vinnustykki nota venjulega "tvöfaldur-hringaskurður" eða "fígúru-áttaskurður." Kjarnahlutverk þeirra er að „einangra“ efnið frá ræmunni meðan á teygjum stendur, draga úr gagnkvæmu togi á milli aðliggjandi teygðra hluta og koma í veg fyrir hrukkum og sprungum.
Skörunargildi: 30%-50% stærra en venjulegar framsæknar teygjur, sem tryggir að ræman hafi enn nægan styrk til að nærast eftir margar teygjur.
II. Skipulagsmynd sem beinagrind: Teikningin sem ákvarðar árangur eða mistök teningsins
Þetta er þar sem kunnátta hönnuðarins kemur best í ljós.
Valið á milli „Einn-til-Tveir“ og „Einn-á-Einn“ fóðrun
Einn-til-Tvö (Tvöfaldur straumur): Mjög mikil efnisnýting, en krefst einstaklega mikillar nákvæmni við að stýra efnisröndinni og jafnvægi álags á teninginn. Hentar fyrir vörur með stórar lotustærðir og kostnaðarstýringu.
Einn-í-einn (einn straumur): Konungur stöðugleikans, með nægilega stífni strimla, mjúka fóðrun og langan líftíma deyja. Mjög mælt með, sérstaklega fyrir flókna teiknihluta.
List tómrar stöðvar
Það þarf að setja upp tóma stöð á milli tveggja teiknistöðva! Þetta skiptir sköpum til að losa um efnisálag og auðvelda stillingu dráttarbilsstillingarbúnaðarins. Það er ekki hægt að sleppa því.
„Tólamóttaka“ og „Gjafabréf“
„Uppgjafahol“ verður að vera nákvæmlega fræst inn í plötuplötuna í kringum teiknilokið til að móta nákvæmlega- hálfgerða vöruna frá fyrri teikningu og koma í veg fyrir truflun.
Það verður að „taka á móti“ ruslskeranum á ræmunni til að tryggja að hægt sé að klippa ruslefnið og falla, án þess að skapa „háls“ sem hefur áhrif á fóðrun.
III. Byggingarhönnun: Djöfullinn er í smáatriðunum
Fljótandi efni og leiðarkerfi
Sterkt fljótandi efni: Vegna hæðarinnar á dregnum hlutum verður að nota hár-styrkur fjaðrandi-fljótandi efnispinnar, með nákvæmri staðsetningu á fljótandi efnisplötunni til að tryggja að hægt sé að lyfta ræmunni jafnt og þétt upp í nægilega hæð til að hægt sé að fóðra hana.
Leiðbeinandi fyrst, þrýst á síðar: Í teiknistöðinni þarf fyrst að nota stýripinna til að gróflega staðsetja hálf-vöruna frá fyrra ferli, síðan er stripparplata notuð til að þrýsta á efnið og loks fer kýlið inn. Röng röð mun leiða til áreksturs.
Upplýsingar um Drawing Punch/Die
Round horn: Upphafsradíus hringlaga hornsins (rp) fyrir höggið er (4-6)t, eykst síðan; upphafsradíus hringhorns (rd) fyrir teninginn er (6-8)t. Hringlaga horn verða að vera fáguð til að speglaáferð; þetta er mikilvægt til að draga úr núningsmótstöðu og koma í veg fyrir rif.
Úthreinsun: Frá teikningunni Z (ein hlið) er venjulega (1,1-1,3)t. Stærra gildi er notað fyrir fyrstu teikningu til að koma til móts við efnisþykkt.
Loftræstingargöt: Það verður að bora loftræstingargöt á kýluna! Þvermál φ1.0-φ2.0, til að koma í veg fyrir aflögun vöru eða útflutning vegna lofttæmissogs.
Fín-stilling og bótakerfi
Fínstilling á teygjuhæð-: Við samsetningu er þunnt shim (pluggamælir) komið fyrir á milli teygjubotnsins og teygjumótsins til að stilla teygjudýpt hverrar umferðar nákvæmlega. Þetta er nauðsynleg aðferð til að kemba villu.
Andstæðingur-hliða kraftahönnun: Við teygjur á mörgum-stöðvum eru hliðarkraftar gríðarlegir. Stöðvunarlyklar/slitþolnar-blokkir verða að vera settir upp í botninn til að koma í veg fyrir tilfærslu mótanna.
IV. Kjarnatækni og villuleitarreglur
Jafnvægi á milli "Anti-hrukku" og "Anti-brot"
Hrukkur: Aukið kraftinn í eyðuhaldaranum eða bættu við teygjurifjum (róp á eyðuhaldarahringinn) til að auka viðnám efnisflæðis.
Brot: Dragðu úr krafti eyðuhaldarans, aukið radíus flaka, bættu smurningu eða minnkaðu teygjustuðulinn í einni -leið.
Villuleit snýst um að finna hið fullkomna jafnvægi á milli þessara tveggja.
Smurning er „kraftaverkalækningin“
Á teygjusvæðinu þarf að hanna olíugryfjur eða olíurásir til að tryggja nægilega smurningu við teygjur. Val á smurefni (dráttarolíu, fitublöndu o.s.frv.) hefur bein áhrif á árangur eða bilun.
Strip End meðferð
Þegar ræman nær síðustu þrepunum getur hún sigið vegna ónógs styrks. Hanna þarf ræmustuðningsfestingu í enda steypunnar eða á vélinni.
V. Hönnunargátlisti (hagnýt atriði)
[ ] Er heildarteikningarstuðullinn og passadreifing sanngjarn? Hefur upphafsteikningin verið fullnýtt?
[ ] Í útlitinu, eru tómar vinnustöðvar á milli teikningarferla?
[ ] Eru loftop á teikningum?
[ ] Eru ávöl hornin á öllum teikningum merkt með kröfum um spegilslípun?
[ ] Er gormkraftur flotpinnans nægjanlegur? Eru takmarkapinnar til að koma í veg fyrir að-of fljóti?
[ ] Hefur sniðmátið gert nákvæma úthreinsun fyrir hverja hálf-vöruform?
[ ] Er teiknihæðarstilling shim uppbygging hönnuð?
[ ] Eru staðsetningar fyrir spennurif/gróp fráteknar á þrýstihringnum eða sniðmátinu (til viðbótar við kembiforrit)?
[ ] Hefur stuðningur verið skoðaður í lok ræmunnar?
Að lokum, orðatiltæki dregur saman kjarnann í samfelldum teygjudeyjum:
„Útlit ræður heildaraðstæðum, ávöl horn ákvarða líf eða dauða, fljótandi efni tryggir stöðugleika og kembiforrit ræður úrslitum.“
Þessi færni og lykilatriði safnast saman í gegnum ótal svefnlausar nætur kembiforrita og mygluviðgerðar. Að búa til samfellda teygjudeyjur krefst áræðni og vandvirkni, sem sameinar fræði og æfingu; hvert smáatriði verðskuldar endurtekna skoðun. Ég vona að þessar sameiginlegu upplifanir geti veitt þér innblástur eða endurómað. Velkomið að halda umræðunni áfram!
