1. Handpúls rafallinn er skemmdur
A FANUC0iTF CNC rennibekkur, handpúls rafall bilar, þannig að ekki er hægt að fínstilla tækið og skipta þarf um eða gera við gallaða hluta. Á þeim tíma er ekki til viðeigandi varahlutur. Þú getur stillt færibreytu 900#3 á „0“ fyrst, skilið handvirka púls rafalinn tímabundið ónotaðan og notaðu skokkhnappinn einn púls rafall til að framkvæma fínstillingu tækisins. Stilltu þessa færibreytu á" 1" eftir að handpúls rafallinn er lagaður.
2. Þegar kveikt er á vélinni
Viðvörun vegna ferða fer fram þegar farið er til viðmiðunarpunkts
Þegar ofangreind vélbúnaður er að snúa aftur til viðmiðunarstaðarins kemur viðvörunin um yfirferða 510 eða 511. Það eru tvær vinnsluaðferðir: A. Ef 510 eða 511 yfirferðarviðvörun á sér stað þegar X -ásinn kemur aftur til viðmiðunarpunkts geturðu breytt gildi breytu 0700LT1X1 Eftir að hún er +99999999 (eða breytt gildinu 0704LT1X2 í -99999999) , farðu aftur til viðmiðunarpunktsins. Ef það er ekkert vandamál, breyttu gildi breytu 0700 eða 0704 í upprunalega gildið. B. Ýttu á P og CAN takkana á sama tíma og kveiktu á vélinni til að útrýma viðvörun um yfirferðar.
3. FANUC Oi CNC rennibekkur er með ALM701 viðvörun stuttu eftir að kveikt er á henni
Viðhaldshandbókin útskýrir að viftan í efri hluta stjórnbúnaðarins er ofhituð. Opnaðu rafmagnsskáp vélarinnar, athugaðu hvort viftuvélin virki ekki og athugaðu að aflgjafi viftunnar er eðlilegur. Það er hægt að ákvarða að viftan sé skemmd.
Vegna þess að ekki er hægt að kaupa viftu af sömu gerð um stund, breyttu færibreytunni RRM8901#0 í" 1" að losa ALM701 viðvörunina fyrst og síðan kólna með sterku kæliloftinu. Eftir að viftan hefur verið keypt skaltu breyta PRM8901 í" 0."
4. Algengar viðhaldsstærðir
4.1, 701 viðvörun: uppgötvun kerfisviftu er óeðlileg, stilltu 8109#0=1 til að verja þessa viðvörun.
4.2. Stilltu algera stöðu kóðara: 1815#4 og 1815#5. Þegar setja á vélarverkfærið sem algera kóðara, stilltu 1815#5=1, færðu síðan ásinn í 0 klukkustundina og stilltu síðan 1815#4=1. Ef stillingin er misheppnuð skaltu færa ásinn í ákveðna fjarlægð, farðu síðan aftur til upprunans og endurstilla.
4.3. Breyting úr fullri lokaðri lykkju í hálf-lokaða lykkju: 1815#1, stilltu þessa færibreytu á 0, vélbúnaðurinn er hálf-lokaður lykkja. Breyttu síðan breytunum 2084 og 2085 og endurstilltu þær í samræmi við skrúfuna.
4.4. Læstu SYSTEM takkann á vélbúnaðinum: Á stillingarskjánum SETTING, stilltu færibreytu 3208#1=1.
4.5. Mjúkur yfirferðarviðvörun: viðvörunarnúmerið er 500 eða 501, stilltu færibreytu 1320 eða 1321 á 9999999 og -99999999, eftir að vekjaraklukkan hefur verið fjarlægð skaltu snúa vélbúnaðinum að upprunanum og sláðu síðan inn upprunalegu færibreytugildið. Þessi tegund bilunar kemur venjulega fram þegar blýskrúfa, skipt er um mótor eða færibreytur eru færðar inn aftur.
4.6. Tengslamerki vélbúnaðar: Vísaðu til lýsingar á færibreytu 3003 til að ákvarða ástæðuna fyrir því að vélin er læst og getur ekki hreyft sig.
4,7. Kínverskur skjár: 3102#3=1.
4.8. Servo aðlögun skjár sýna: 3111#0=1; snælda eftirlitsskjár: 3111#1=1; stjórnandi eftirlit: 3111#5.
4.9. Staðsetning snælda: 4077. Notað til að stilla breytingu á snúningstækinu.
4.10. Notkun án þess að snúa aftur í núll: Ef vélbúnaðurinn fer ekki aftur í núll getur hann keyrt í sjálfvirkri stillingu, stilltu 1005#0=1.
4.11. Macro program protection: slepptu þjóðhagsforritinu 3202#0=0 (8000-8999); 3202#4=0 (9000-9999).
4.12. Varið raðsnælda: Stundum er nauðsynlegt að einangra raðsnælduna til viðhalds, 3701#1=1.
