20 tegundir af vélrænum búnaði daglega viðhaldsaðferðir, þess virði að safna

Líftími vélrænna búnaðar er óaðskiljanlegur frá daglegu viðhaldi og daglegt viðhald getur ekki verið slungið. Í dag hefur ritstjórinn útbúið 20 tegundir af daglegum viðhaldsaðferðum fyrir vélrænan búnað, við skulum safna og læra!

Venjulegt rennibekkur daglegt viðhald

Áður en vinna hefst:

1. Þurrkaðu rykið af yfirborði stýribrautarinnar og renniflöti vélarinnar og bætið við olíu;

2. Smyrðu alla hluta í samræmi við reglur;

3. Athugaðu stöðu hvers handfangs;

4. Tóm bílprófun.

vinna:

1. Fylgdu nákvæmlega verklagsreglum;

2. Gefðu gaum að notkun vélbúnaðarins hvenær sem er meðan á notkun stendur og taktu við frávik í tíma.

Eftir vinnu:

1. Hreinsaðu upp allar járnslípur;

2. Hreinsaðu alla hluta vélarinnar;

3. Skilaðu hlutunum.

helgi:

1. Þurrkaðu alla hluta vélbúnaðarins vandlega og haltu málningu til að sjá upprunalega litinn og járn til að sjá ljósið;

2. Athugaðu hvort festingar séu ekki lausar;

3. Athugaðu og hreinsaðu ullina og filtinn;

4. Smyrðu alla hluta.

CNC rennibekkur daglegt viðhald

1. Gerðu gott starf við að þrífa og smyrja yfirborð stýribrautarinnar á hverjum degi. Vélar með sjálfvirkum smurkerfi ættu reglulega að athuga og þrífa sjálfvirka smurkerfið, athuga magn olíu, bæta við smurolíu í tíma og athuga hvort olíudælan byrjar og stöðvast reglulega;

2. Athugaðu hvort sjálfvirkt smurkerfi höfuðstokksins virkar eðlilega og skiptu reglulega um smurolíu höfuðstokksins;

3. Gættu þess að athuga hvort kæliviftan í rafmagnsskápnum virki eðlilega, hvort loftrásasían sé stífluð og hreinsaðu meðfylgjandi ryk;

4. Gættu þess að athuga kælikerfið, athuga vökvastigið, bæta við olíu eða vatni í tíma og skipta um og þrífa olíuna og vatnið þegar þau eru óhrein;

5. Gættu þess að athuga aðalás drifbeltið og stilla þéttleikann;

6. Gættu þess að athuga þéttleika stýribrautarinnsetninganna og stilla bilið;

7. Gættu þess að athuga hvort óeðlilegur hávaði sé í olíutankdælu vökvakerfis vélbúnaðarins, hvort hæð vinnuolíustigsins sé viðeigandi, hvort vísbending þrýstimælisins sé eðlileg og hvort það sé leki í leiðslu og hverri samskeyti;

8. Gefðu gaum að athuga hvort stýrisbrautir og hlífðarhlíf vélarinnar séu fullkomin og skilvirk;

9. Gefðu gaum að athuga vélrænni nákvæmni hvers hreyfanlegs hluta til að draga úr lögun og stöðufráviki;

10. Eftir að hafa farið úr vinnu á hverjum degi skaltu gera vel við að þrífa vélbúnaðinn, þrífa járnslípun og þurrka af kælivökvanum á stýrisbrautinni til að koma í veg fyrir að stýribrautin ryðgi.

Daglegt viðhald á lóðréttum rennibekk

Daglegt viðhaldsefni og kröfur:

Tími: 10 mínútur fyrir og eftir yfirtöku á hverjum degi, 1 klukkustund um helgar;

Ábyrgð: Rekstraraðili framkvæmir og eftirlitsmaður athugar.

Áður en vinna hefst:

Athugaðu vakt minnisbókina;
Framkvæmdu eldsneytisáfyllingu í ströngu samræmi við "smurtöflu" búnaðarins til að ná tímasetningu, magni og gæðum;

Fyrir búnað sem hefur verið lokaður í meira en 8 klukkustundir, þegar búnaðurinn er ekki gangsettur, verður að snúa honum á lágum hraða í 3 til 5 mínútur til að staðfesta hvort smurkerfið sé slétt og hvort allir hlutar virki eðlilega áður en byrjað er að vinna.

vinna:

A. Athugaðu oft virkni hvers hluta búnaðarins og vinnuskilyrði smurkerfisins. Ef það er eitthvað óeðlilegt, tilkynnið eftirlitsstarfsmönnum tafarlaust til að takast á við það;

B. Það er stranglega bannað að setja verkfæri, vinnuhluti, málmhluti og pedala á hverja stýrisbrautarfleti og hlífðarhlíf.

Eftir vinnu:

A. Þurrkaðu af járnslípunum og kælivökvanum á yfirborði stýribrautarinnar og það er engin svört olía á skrúfunni og fóðurstönginni;
B. Hreinsið járnslípur og ýmislegt í kringum búnaðinn;

C. Fylltu vandlega út afhendingarskrár búnaðar.

Daglegt viðhald á miðlungs tíðni örvunarofni

1. Fjarlægðu vandlega oxunargjallið í innleiðsluhlutanum. Athugaðu vandlega hvort fóðrun einangrunarofnsins sé skemmd eða sprungin og tökum á vandamálum í tíma;

2. Athugaðu vatnsleiðina til að tryggja að vatnsleiðin sé óhindrað, afturvatnið sé nægilegt, það er enginn leki og hitastig inntaksvatnsins er ekki hærra en 35 gráður;

3. Athugaðu hvort varistorar, hlífðarviðnám og þéttar í millitíðni aflgjafaskápnum séu eðlilegir í útliti, hvort festingarboltar séu lausir, hvort lóðmálmur sé að detta af og hvort raflausn þétta sé að leka. Látið viðhaldsstarfsmenn vita í tíma þegar vandamál finnast;

4. Smyrja þarf útbúna lyftukranann reglulega.

Daglegt viðhald á leiðindavél

Áður en vinna hefst:
Athugaðu hvort vélbúnaður hvers hluta vélbúnaðarins sé ósnortinn og hvort staðsetning hvers handfangs sé eðlileg; hreinsaðu hvern hluta vélarinnar, athugaðu hvern smurbúnað, helltu olíu beint á stýrisbrautaryfirborð vélarinnar og keyrðu hana á lágum hraða í ákveðinn tíma.

vinna:
Aðalatriðið er að starfa rétt, ekki leyfa vélinni að vinna of mikið og ekki nota nákvæmar vélar við grófa vinnslu o.s.frv. Ef einhver óeðlileg fyrirbæri finnast á vélinni meðan á vinnu stendur, skal stöðva það tafarlaust kl. skoðun.

Eftir vinnu:
Hreinsaðu alla hluta vélarinnar, færðu hreyfanlega hluta vélarinnar í tilgreinda stöðu og slökktu á rafmagninu.

Miðjalaus kvörn daglegt viðhald

1. Snældaolíuþrýstingurinn er takmarkaður við 8 ~ 10 kg/cm;

2. Notaðu smurolíu til að smyrja vélina rétt áður en vélin er ræst;

3. Bætið réttu magni af smurolíu við rennibrettið á umbúðasætinu á hverjum degi og haltu rennibrettinu hreinu (hreinu án ýmissa, óhreininda og í smurðu ástandi);

4. Athugaðu alltaf þéttleika rennilássins;

5. Athugaðu reglulega þéttleika slípihjóladrifsbeltsins;

6. Skipta skal um snælduna á 2000 klukkustunda fresti af notkun vélarinnar.

Daglegt viðhald á sívalur kvörn

1. Notaðu bursta til að þrífa allan líkama sívalur kvörnarinnar eftir daglega vinnu. Það er stranglega bannað að nota loftbyssu til að blása beint á vinnuborðið eða stýrisbrautina til að koma í veg fyrir að járnslípur komist inn í stýrisbrautina og hafi áhrif á nákvæmni sívalnings kvörnarinnar;
2. Það er stranglega bannað að nota viftuna til að blása á vinnubekkinn meðan á notkun stendur, til að koma í veg fyrir að ryk og járnþurrkur sé rúllað aftur inn í stýribrautina, sem mun hafa áhrif á nákvæmni og tilfinningu stýribrautarinnar;
3. Skipta skal um stýrisbrautarolíu sívalur kvörnarinnar og bæta við í tíma. Almennt, ef olían í olíuspeglinum er skýjuð eða svört, ætti að skipta um hana. Tímanum ætti að vera stjórnað innan 3 til 6 mánaða, í fyrsta skipti í þriðja mánuði og næstu 6 mánuði einu sinni;
4. Vinsamlegast notaðu faglega smurolíu fyrir smurolíu stýribrautar sívalur kvörnarinnar, almennt er 32# stýrisbrautarolía viðeigandi;
5. Athugaðu reglulega hvort stálkapallinn á sívalur kvörn vinnubekknum sé laus og læstu því til að koma í veg fyrir brot eða hafa áhrif á nákvæmni tilfinningarinnar;
6. Hreinsaðu reglulega stýrisbrautir vinnubekksins til að koma í veg fyrir að járnslípur slípi yfirborð stýribrautarinnar og hafi þannig áhrif á nákvæmni stýribrautanna. Hægt er að þrífa með bensíntuskum. Fyrir ýmislegt sem er fellt inn í slitþolin blöð, fjarlægðu þau varlega með spaða. Ofangreindar aðgerðir ættu að fara fram undir handleiðslu fagfólks eða vinsamlegast biðjið skipstjóra sívalningskvörnunarframleiðandans að meðhöndla;
7. Athugaðu reglulega hvort líkami sívalur kvörnarinnar sé óstöðugur og láréttur meðan á vinnu stendur;
8. Ef það er handvirkt sívalur kvörn, ætti kvörnin reglulega að athuga þéttleika stálkapalsins;
9. Ef það er hálfsjálfvirkt sívalur kvörn, ætti kvörnin að athuga styrk malavökvans í hverri viku og skipta um það í tíma.

Kýla daglegt viðhald

1. Samkvæmt smurkröfum, fylltu olíuholin og rennihlutana með smurolíu;

2. Fylgstu stranglega við öryggiskröfur kýlapressunnar;

3. Gerðu búnaðinn aðgerðalausan í 3 mínútur áður en hann er notaður og athugaðu hvort það sé eitthvað óeðlilegt fyrirbæri;

4. Þegar mótið er sett upp ætti að slökkva á aflgjafanum;

5. Eftir að verkinu er lokið skal hreinsa vinnuflötinn, fjarlægja afgangsefni og ýmislegt og slökkva á rafmagninu;
6. Hreinsaðu vinnusvæðið.

Daglegt viðhald á fræsivél

Áður en vinna hefst:
1. Athugaðu mikilvæga hluta;
2. Þurrkaðu óvarið yfirborð stýribrautarinnar og smyrðu alla hluta í samræmi við reglur;
3. Þurrkaðu og athugaðu hvort smurkerfið sé eðlilegt. Athugaðu hvert olíustig, það má ekki vera lægra en olíustigið og bætið smurolíu á hvern hluta.

Eftir vinnu:
1. Gerðu gott starf við að þrífa rúmið og íhluti, þrífa járnslípur og umhverfishreinlætisaðstöðu;
2. Þurrkaðu vélina;
3. Hreinsiefni, klemmur, mælitæki;
4. Skilaðu öllum hlutum.

Borvél daglegt viðhald

Áður en vinna hefst:

1. Þurrkaðu rykið af yfirborði stýribrautarinnar og vinnufletinum sem er óvarinn;

2. Smyrðu olíumagn hvers hluta í samræmi við reglugerðir til að uppfylla kröfurnar;

3. Athugaðu hvort hvert handfang sé sveigjanlegt og áreiðanlegt;

4. Tóm bílprófun.

Eftir vinnu:

1. Hreinsaðu upp allar járnslípur;

2. Hreinsaðu alla hluta vélarinnar;

3. Skilaðu hlutunum.

Daglegt viðhald á vökvapressu

1. Fyrir L-HL32/GB1118-89 vökvaolíu, notaðu N32/GB3141 þegar hún er lægri en 20 gráður og notaðu N46/GB3141 þegar hún er hærri en 30 gráður. Mælt er með því að nota slitvarnarolíu nr. 32 og nr. 46 fyrir vinnuolíu og hitastig olíunnar er 15-60 gráður á Celsíus;

2. Olíuiðnaðurinn er stranglega síaður áður en leyfilegt er að bæta því við olíutankinn;

3. Skipta skal um vinnuolíu einu sinni á ári og fyrsta skiptitíminn ætti ekki að fara yfir þrjá mánuði;

4. Rennibrautin ætti alltaf að vera fyllt með smurolíu, óvarið yfirborð súlunnar ætti alltaf að vera hreint og vélarolían ætti að sprauta fyrir hverja vinnu;

5. Hámarks leyfilegur sérvitringur af einbeittum álagi er 40 mm undir nafnþrýstingi 500T. Ef sérvitringurinn er of mikill getur súlan verið tognuð eða önnur skaðleg fyrirbæri geta komið fram;

6. Kvörðaðu og athugaðu þrýstimælirinn á sex mánaða fresti;

7. Ef vélin er ekki í notkun í langan tíma ætti að þrífa yfirborð hvers vinnslustöðvar og húða með ryðvarnarolíu;

8. Lok vinnudags: Settu sleðann í lægstu stöðu.

Milli- og borvél daglegt viðhald

1. Áður en vélin er ræst, athugaðu hvort hver klemmubúnaður sé klemmdur, hvort lyftihreyfing snældahylkisins og rafbúnaðarins sé eðlileg og hvort jarðtengingarvírinn sé áreiðanlega jarðtengdur (guli og græni tvíliti vírinn er jarðtengingin) vír);

2. Ef það er rafmagnsbilun meðan á vinnu stendur, ætti að slökkva á aflrofanum strax, svo að það valdi ekki skaðlegum afleiðingum þegar unnið er aftur eða kveikt er á vélinni sjálfkrafa;

3. Eftir að verkinu er lokið skal fjarlægja járnslípun og óhreinindi á vélinni og setja ryðvarnarolíu á ómálað yfirborðið til að forðast ryð.

Daglegt viðhald á gasgeymi

1. Athugaðu hvort öryggisventillinn sé eðlilegur;

2. Athugaðu gæði og staðsetningu þrýstimælisins. Þegar enginn þrýstingur er til staðar er staðsetning þrýstimælisins í "0" ástandinu, það er staðsetning marknöglsins;

3. Opnaðu útblástursventilinn hægt að viðeigandi opi til að fjarlægja vatnið í tankinum;

4. Athugaðu þéttleika leiðslunnar fyrst og opnaðu síðan inntaksventilinn eftir að hafa gengið úr skugga um að ekkert óeðlilegt sé;

5. Fylgstu með inntaksferlinu, hvort það sé einhver leki í leiðslum og tankinum, þar til rekstrarþrýstingi er náð;

6. Tæmdu loftgeymslutankinn að minnsta kosti 2 sinnum á hverri vakt;

7. Athugaðu hvort það sé ætandi gas og vökvi í kringum gasgeymslutankinn á hverjum degi;

8. Athugaðu vísbendingargildi þrýstimælisins á hverjum degi. Þegar í ljós kemur að þrýstingurinn er óeðlilegur (þ.e. bilun) skaltu skipta um hann ef hann mistekst; hámarks vinnuþrýstingur ætti að vera<0.8MPa. If it is higher than 0.8MPa, the safety valve should be opened automatically, otherwise it should be immediately Stop air intake and give inspection;

9. Athugaðu þéttleika loftþrýstingsleiðslunnar og gerðu við hana tímanlega ef einhver loftleki er.

Daglegt viðhald á ultrasonic hreinsivél

Venjulegt viðhald: (eftir hverja aðgerð)
1. Skolið slöngur og síur sem eru tengdar við þvottaefni til að fjarlægja allar þvottaefnisleifar til að koma í veg fyrir tæringu;
2. Slökktu á vatnsveitukerfinu sem er tengt við háþrýstihreinsarann;
3. Ýttu í gikkinn á servóbyssustönginni til að losa allan þrýstinginn í slöngunni;
4. Fjarlægðu gúmmíslöngu og háþrýstislöngu úr háþrýstihreinsaranum;
5. Klipptu af tengivír kerti til að tryggja að vélin fari ekki í gang (á við um gerð vélar).

Venjulegt viðhald á þrýstiprófara

1. Útlit búnaðarins er snyrtilegt;

2. Rafmagns- og rafeindastýriskápur búnaðarins virkar venjulega;

3. Rekstrarstaða búnaðarins er eðlileg og vísbendingar sýna merki eru eðlileg;

4. Aðlögunarhandfang og hnappar búnaðarins eru sveigjanleg og áreiðanleg;

5. Öryggisverndarbúnaður búnaðarins virkar venjulega;

6. Smur- og kælikerfi búnaðarins er eðlilegt;

7. Umhverfi búnaðarins er hreint, laust við tilviljunarkenndar hrúgur af ýmsum hlutum og hitastig og raki eru viðeigandi;

8. Hjálparbúnaður aðalbúnaðarins virkar venjulega og viðhaldið uppfyllir kröfurnar;

9. Alls kyns rekstrar- og viðhaldsverkfærum, tækjum, tækjum, varahlutum og efni er snyrtilega komið fyrir.

Venjulegt viðhald tankskips

1. Útlit búnaðarins er snyrtilegt;

2. Rafmagns- og rafeindastýriskápur búnaðarins virkar venjulega;

3. Rekstrarstaða búnaðarins er eðlileg og vísbendingar sýna merki eru eðlileg;

4. Aðlögunarhandfang og hnappar búnaðarins eru sveigjanleg og áreiðanleg;

5. Öryggisverndarbúnaður búnaðarins virkar venjulega;

6. Smur- og kælikerfi búnaðarins er eðlilegt;

7. Umhverfi búnaðarins er hreint, laust við tilviljunarkenndar hrúgur af ýmsum hlutum og hitastig og raki eru viðeigandi;

8. Hjálparbúnaður aðalbúnaðarins virkar venjulega og viðhaldið uppfyllir kröfurnar;

9. Alls kyns rekstrar- og viðhaldsverkfærum, tækjum, tækjum, varahlutum og efni er snyrtilega komið fyrir.

Geislaborunarvél daglegt viðhald

1. Hreinsaðu útlit og dauða horn vélarvélarinnar, fjarlægðu og þvoðu hlífarnar, hreinsaðu að innan og utan, ekkert ryð, engin gul klæði og málningin ætti að sjá upprunalega litinn og járnið ætti að sjá ljósið. Hreinsaðu yfirborð stýrisbrautarinnar og fjarlægðu bursturnar á vinnuborðinu. Athugaðu áfyllingarskrúfuna, handboltann og handplötuna og athugaðu sveigjanleika og áreiðanleika hvers handfangs;

2. Viðhald fóðurboxsins á snældu geislaborunarvélarinnar: athugaðu olíugæði, haltu því í góðu ástandi og olíumagnið uppfyllir kröfurnar. Hreinsaðu snælda mjókkandi holurnar. Hreinsaðu vökvaskiptikerfið og olíusíuna og stilltu olíuþrýstinginn;

3. Athugaðu velturarm geislaborunarvélarinnar og lyfti- og klemmubúnaðinn: athugaðu og stilltu lyftibúnaðinn og klemmubúnaðinn til að ná næmi og áreiðanleika;

4. Skoðun á smurkerfi geislaborunarvélarinnar: til að þrífa línóleumið er nauðsynlegt að olíubikarinn sé lokið, olíugangan sé slétt og olíuglugginn björt;

5. Athugaðu kælikerfi geislaborunarvélarinnar: hreinsaðu kælidæluna, síuna og kælivökvatankinn. Athugaðu kælivökvasleiðsluna til að tryggja að það sé enginn vatnsleki;

6. Athugaðu rafkerfi geislaborunarvélarinnar: hreinsaðu rykið innan og utan mótorsins og rafmagnskassa. Slökktu á rafmagninu, opnaðu rafhurðarlokið og athugaðu hvort rafmagnstengurnar og rafmagnsíhlutirnir séu lausir eða eldist. Athugaðu hvort takmörkunarrofinn virki rétt. Virkar það að opna hurðina og slökkva á rafmagninu? Athugaðu hvort vökvakerfið sé eðlilegt og hvort það sé einhver olíuleki. Hvort stjórnrofar allra raftækja séu eðlilegir.

Daglegt viðhald á gassuðuvél

1. Suðuaflgjafi, hvort sem hver tenging er laus; innri skoðun, hvort sem það er ryk eða ekki;

2. Suðukyndill, stúthreinsun, hvort það sé skvettfesting, skemmdir, miðja snertioddurinn, hvort það sé slit á snertioddaholinu, hvort það sé laus stútur, hvort loftpípan sé skemmd og loftgatið er stíflað, hvort loftskjárinn og stúturinn séu stíflaðir;

3. Kapall, hvort sem hann er laus, skemmdur og tekinn í sundur, athugaðu hvort vírfóðrunarrörið sé stíflað, hvort það sé einhver vandamál með einangrunina, hvort loftskjárinn og stúturinn séu skemmdir;

4. Vírfóðrunartæki. Hvort vírmatarrúllan er hreinsuð og hvort vírmatarrúllan er neytt eða skemmd;

5. Hvort SUS túpan sé stífluð, skemmd, slitin og hvort hún hafi sérvitring með vírmatarhjólinu;

6. Vírfóðrunarleiðsla, lyftiaðferð, hvort hún víki frá lyftibúnaðinum, hvort lágmarks sveigjuradíus sé tryggður og suðuvírinn rennur án stíflu, slits og skemmda;

7. Jarðtenging, kapaluppsetningarhluti, hvort kapaluppsetningarhlutinn er laus, hvort kapallinn er brenndur eða sprunginn.

Daglegt viðhald á rafsuðuvél

1. Athugaðu hvort úttaksleiðslur suðuvélarinnar séu staðlaðar og þéttar, og að stefna úttakslínunnar sé nálægt lóðréttu og hornið við lárétta skal vera meira en 70 gráður;

2. Athugaðu festingu skrúfanna við kapaltenginguna. Skrúfuforskriftirnar eru sexhyrndir boltar M10×30, og flatskífurnar og fjaðrskífurnar eru fullkomnar án ryðs og oxunar;

3. Athugaðu að óvarinn lengd kapalsins við raflögn sé minni en 10 mm;

4. Athugaðu hvort hlíf suðuvélarinnar sé vel jarðtengd;

5. Athugaðu hvort aflgjafi suðuvélarinnar og jarðtenging grunnmálms sé góð og staðlað;

6. Athugaðu hvort kapaltengingin verði að vera áreiðanlega einangruð og vafin með borði;

7. Hvort skjárhlífin á mótum rafmagnssnúrunnar, suðukapallsins og suðuvélarinnar sé ósnortinn;

8. Hvort kælivifta suðuvélarinnar snýst sveigjanlega og venjulega;

9. Hvort aflrofanum, aflmælisljósinu og hnappinum á stillingarhandfanginu er haldið í góðu ástandi, hvort bendillinn á ampermælinum og voltmælinum sé sveigjanlegur og nákvæmur og yfirborðið er tært og laust við sprungur. Úrlokið er heilt og hægt að opna og loka frjálslega.

Daglegt viðhald á sandblástursvél

1. Hvort stuðningsstöng úðabyssubúnaðarins sé laus;

2. Slitið á litlu plötuspilaranum og innréttingunni;

3. Slitið á úðabyssunni;

4. Slípi á sandpípu og loftpípu;

5. Sandskilaleiðsla og rykhreinsunarrör

slitnotkun;

6. Hvort þarf að skipta um síuhylki;

7. Hvort þarf að skipta um olíu-vatnssíu;

8. Hvort þrýstistillingarventillinn og þrýstimælirinn virki eðlilega;

9. Notkun ljósabúnaðar;

10. Notkun hvers legu- og sveiflukerfis;